Википедия страхования - Вклад участника [ru]

Материалы конференции Медицинские решения для предприятий 2018

2020-02-13T13:31:34Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Med2018/аРОСАТОМ_Калинина_М.pdf
| файл2 =Med2018/аТелеМед_Сельващук_О.pdf
| файл3 =Med2018/аДоктор_Рядом_Чернин_М.pdf
| файл4 =Med2018/аGrECo_Кунин_М.pdf
| файл5 =Med2018/аМетЛайф_Гилязов_Т.pdf
| файл6 =Med2018/аТелеМедСофт_Ханов_А.pdf
| файл7 =Med2018/аАдидас_Гончаров_М.pdf
| файл8 =Med2018/аЮнилевер_Экгардт_Е.pdf
| файл9 =Med2018/аМПЦ_Кушнер_А.pdf
| файл10 =Med2018/аЕвразХолдинг_Пузикова_О.pdf
| файл11 =Med2018/аВБРР_Нестерова_Е.pdf
| файл13 =Med2018/аMEDIGO_Агеева_Н.pdf
| файл14 =Med2018/аРегион_Медсервис_Звягин_В.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Медицинские решения для предприятий 2020

2020-02-13T12:48:31Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Med2020/1_2_Абадеева_Л.pdf
| файл2 =Med2020/1_3_Балицкая_М.pdf
| файл3 =Med2020/1_4_Тулин_М.pdf
| файл4 =Med2020/1_5_Командный_И.pdf
| файл5 =Med2020/2_1_Петрова_В.pdf
| файл6 =Med2020/2_2_Серополова_А.pdf
| файл7 =Med2020/2_3_Чернин_М.pdf
| файл8 =Med2020/2_4_Харина_Н.pdf
| файл9 =Med2020/3_1_Фофанова_А.pdf
| файл10 =Med2020/3_3_Краснёнкова_Н.pdf
| файл11 =Med2020/4_1_Ткаченко_А.pdf
| файл12 =Med2020/4_2_Нестерова_Е.pdf
| файл13 =Med2020/4_3_Полякова_Т.pdf
| файл14 =Med2020/4_4_Исаева_У.pdf
| файл15 =Med2020/4_5_Бендюкова_О.pdf
| файл16 =Med2020/4_6_Афонина_Е.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Медицинские решения для предприятий 2020

2020-02-13T12:18:17Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Med2020/1_2_Абадеева_Л.pdf
| файл2 =Med2020/1_3_Балицкая_М.pdf
| файл3 =Med2020/1_4_Тулин_М.pdf
| файл4 =Med2020/1_5_Командный_И.pdf
| файл5 =Med2020/2_1_Петрова_В.pdf
| файл6 =Med2020/2_2_Серополова_А.pdf
| файл7 =Med2020/2_3_Чернин_М.pdf
| файл8 =Med2020/2_4_Харина_Н.pdf
| файл9 =Med2020/3_1_Фофанова_А.pdf
| файл10 =Med2020/3_2_Тачкин_Д.pdf
| файл11 =Med2020/3_3_Краснёнкова_Н.pdf
| файл12 =Med2020/4_1_Ткаченко_А.pdf
| файл13 =Med2020/4_2_Нестерова_Е.pdf
| файл14 =Med2020/4_3_Полякова_Т.pdf
| файл15 =Med2020/4_4_Исаева_У.pdf
| файл16 =Med2020/4_5_Бендюкова_О.pdf
| файл17 =Med2020/4_6_Афонина_Е.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Медицинские решения для предприятий 2020

2020-02-13T12:17:33Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Med2020/1_2_Абадеева_Л.pdf
| файл2 =Med2020/1_3_Балицкая_М .pdf
| файл3 =Med2020/1_4_Тулин_М.pdf
| файл4 =Med2020/1_5_Командный_И.pdf
| файл5 =Med2020/2_1_Петрова_В.pdf
| файл6 =Med2020/2_2_Серополова_А.pdf
| файл7 =Med2020/2_3_Чернин_М.pdf
| файл8 =Med2020/2_4_Харина_Н.pdf
| файл9 =Med2020/3_1_Фофанова_А.pdf
| файл10 =Med2020/3_2_Тачкин_Д.pdf
| файл11 =Med2020/3_3_Краснёнкова_Н.pdf
| файл12 =Med2020/4_1_Ткаченко_А.pdf
| файл13 =Med2020/4_2_Нестерова_Е.pdf
| файл14 =Med2020/4_3_Полякова_Т.pdf
| файл15 =Med2020/4_4_Исаева_У.pdf
| файл16 =Med2020/4_5_Бендюкова_О.pdf
| файл17 =Med2020/4_6_Афонина_Е.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Медицинские решения для предприятий 2020

2020-02-13T12:14:31Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Med2020/1_2_Абадеева_Л.pdf
| файл2 =Med2020/1_3_Балицкая_М.pdf
| файл3 =Med2020/1_4_Тулин_М.pdf
| файл4 =Med2020/1_5_Командный_И.pdf
| файл5 =Med2020/2_1_Петрова_В.pdf
| файл6 =Med2020/2_2_Серополова_А.pdf
| файл7 =Med2020/2_3_Чернин_М.pdf
| файл8 =Med2020/2_4_Харина_Н.pdf
| файл9 =Med2020/3_1_Фофанова_А.pdf
| файл10 =Med2020/3_2_Тачкин_Д.pdf
| файл11 =Med2020/3_3_Краснёнкова_Н.pdf
| файл12 =Med2020/4_1_Ткаченко_А.pdf
| файл13 =Med2020/4_2_Нестерова_Е.pdf
| файл14 =Med2020/4_3_Полякова_Т.pdf
| файл15 =Med2020/4_4_Исаева_У.pdf
| файл16 =Med2020/4_5_Бендюкова_О.pdf
| файл17 =Med2020/4_6_Афонина_Е.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Медицинские решения для предприятий 2020

2020-02-13T12:13:35Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Med2020/1_2_Абадеева_Л.pdf
| файл2 =Med2020/1_3_Балицкая_М.pdf
| файл3 =Med2020/1_4_Тулин_М.pdf
| файл4 =Med2020/1_5_Командный_И.pdf
| файл5 =Med2020/2_1_Петрова_В.pdf
| файл6 =Med2020/2_2_Серополова_А.pdf
| файл7 =Med2020/2_3_Чернин_М.pdf
| файл8 =Med2020/2_4_Харина_Н.pdf
| файл9 =Med2020/3_1_Фофанова_А.pdf
| файл10 =Med2020/3_2 Тачкин_Д.pdf
| файл11 =Med2020/3_3_Краснёнкова_Н.pdf
| файл12 =Med2020/4_1_Ткаченко_А.pdf
| файл13 =Med2020/4_2_Нестерова_Е.pdf
| файл14 =Med2020/4_3_Полякова_Т.pdf
| файл15 =Med2020/4_4_Исаева_У.pdf
| файл16 =Med2020/4_5_Бендюкова_О.pdf
| файл17 =Med2020/4_6_Афонина_Е.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Медицинские решения для предприятий 2020

2020-02-13T10:00:57Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Med2020/1_2_Абадеева_Л.pdf
| файл2 =Med2020/1_3_Балицкая_М.pdf
| файл3 =Med2020/1_4_Тулин_М.pdf
| файл4 =Med2020/1_5_Командный_И.pdf
| файл5 =Med2020/2_1_Петрова_В.pdf
| файл6 =Med2020/2_2_Серополова_А.pdf
| файл7 =Med2020/2_3_Чернин_М.pdf
| файл8 =Med2020/2_4_Харина_Н.pdf
| файл9 =Med2020/3_1_Фофанова_А.pdf
| файл10 =Med2020/3_3_Краснёнкова_Н.pdf
| файл11 =Med2020/4_1_Ткаченко_А.pdf
| файл12 =Med2020/4_2_Несткрова_Е.pdf
| файл13 =Med2020/4_3_Полякова_Т.pdf
| файл14 =Med2020/4_4_Исаева_У.pdf
| файл15 =Med2020/4_5_Бендюкова_О.pdf
| файл16 =Med2020/4_6_Афонина_Е.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Медицинские решения для предприятий 2020

2020-02-13T09:48:37Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Med2020/1_2_Абадеева_Л.pdf
| файл2 =Med2020/1_3_Балицкая_М.pdf
| файл3 =Med2020/1_4_Тулин_М.pdf
| файл4 =Med2020/1_5_Командный_И.pdf
| файл5 =Med2020/2_1_Петрова_В.pdf
| файл6 =Med2020/2_2_Серополова_А.pdf
| файл7 =Med2020/2_3_Чернин_М.pdf
| файл8 =Med2020/2_4_Харина_Н.pdf
| файл9 =Med2020/3_1_Фофанова_А.pdf
| файл10 =Med2020/3_3_Краснёнкова_Н.pdf
| файл11 =Med2020/3_4_Хабибов_А.pdf
| файл12 =Med2020/4_1_Ткаченко_А.pdf
| файл13 =Med2020/4_2_Несткрова_Е.pdf
| файл14 =Med2020/4_3_Полякова_Т.pdf
| файл15 =Med2020/4_4_Исаева_У.pdf
| файл16 =Med2020/4_5_Бендюкова_О.pdf
| файл17 =Med2020/4_6_Афонина_Е.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Медицинские решения для предприятий 2020

2020-02-11T10:34:57Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Med2020/1_1_Терехов_И.pdf
| файл2 =Med2020/1_2_Таланова_Г.pdf
| файл3 =Med2020/1_3_Балицкая_М.pdf
| файл4 =Med2020/1_4_Тулин_М.pdf
| файл5 =Med2020/1_5_Командный_И.pdf
| файл6 =Med2020/2_1_Петрова_В.pdf
| файл7 =Med2020/2_2_Серополова_А.pdf
| файл8 =Med2020/2_3_Чернин_М.pdf
| файл9 =Med2020/2_4_Харина_Н.pdf
| файл10 =Med2020/3_1_Фофанова_А.pdf
| файл11 =Med2020/3_3_Краснёнкова_Н.pdf
| файл12 =Med2020/3_4_Хабибов_А.pdf
| файл13 =Med2020/4_1_Ткаченко_А.pdf
| файл14 =Med2020/4_2_Несткрова_Е.pdf
| файл15 =Med2020/4_3_Полякова_Т.pdf
| файл16 =Med2020/4_4_Исаева_У.pdf
| файл17 =Med2020/4_5_Бендюкова_О.pdf
| файл18 =Med2020/4_6_Афонина_Е.pdf }} 
[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Медицинские решения для предприятий 2020

2020-02-11T10:27:35Z

Антохин ВВ: Новая страница: «{{Файлы_для_скачивания | файл1 =Med2020/1_1_Терехов_И.pdf | файл2 =Med2020/1_2_Таланова_Г.pdf | файл3 =Med202...»

{{Файлы_для_скачивания | файл1 =Med2020/1_1_Терехов_И.pdf | файл2 =Med2020/1_2_Таланова_Г.pdf | файл3 =Med2020/1_3_Балицкая_М.pdf | файл4 =Med2020/1_4_Тулин_М.pdf | файл5 =Med2020/1_5_Командный_И.pdf | файл6 =Med2020/2_1_Петрова_В.pdf | файл7 =Med2020/2_2_Серополова_А.pdf | файл8 =Med2020/2_3_Чернин_М.pdf | файл9 =Med2020/2_4_Харина_Н.pdf | файл10 =Med2020/3_1_Фофанова_А.pdf | файл11 =Med2020/3_2_Тачкин_Д.pdf | файл12 =Med2020/3_3_Краснёнкова_Н.pdf | файл13 =Med2020/3_4_Хабибов_А.pdf | файл14 =Med2020/4_1_Ткаченко_А.pdf | файл15 =Med2020/4_2_Несткрова_Е.pdf | файл16 =Med2020/4_3_Полякова_Т.pdf

| файл17 =Med2020/4_4_Исаева_У.pdf

| файл18 =Med2020/4_5_Бендюкова_О.pdf

| файл18 =Med2020/4_6_Афонина_Е.pdf }} [[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции XI Форум финансовых директоров пенсионного и страхового бизнеса

2019-10-04T08:50:47Z

Антохин ВВ: Новая страница: «{{Файлы_для_скачивания | файл1 =FinDir2019/1-1_Новиков_A.pdf | файл2 =FinDir2019/1-2_Ледовская_A.pdf | файл3 =FinDir201...»

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =FinDir2019/1-1_Новиков_A.pdf
| файл2 =FinDir2019/1-2_Ледовская_A.pdf
| файл3 =FinDir2019/1-3_Кузьмин_Сергей.pdf
| файл4 =FinDir2019/2-1_Белоусова_Е.pdf
| файл5 =FinDir2019/2-2_Иванов_А.pdf
| файл6 =FinDir2019/2-3_Давыдова_А.pdf
| файл7 =FinDir2019/2-5_Чикишев_М.pdf
| файл8 =FinDir2019/3-1_Крымова_О.pdf
| файл9 =FinDir2019/3-4_Пихновская_Т.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Bancassurance 2019

2019-05-30T11:49:41Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Bancassurance2019/1_1_Янин_А.pdf
| файл2 =Bancassurance2019/1_2_Макаренцев_А.pdf
| файл3 =Bancassurance2019/1_3_Грузинцев_Д.pdf
| файл4 =Bancassurance2019/1_4_Зайцев_П.pdf
| файл5 =Bancassurance2019/2_1_Соколова_А.pdf
| файл6 =Bancassurance2019/2_1_Соколова_А.mp4
| файл7 =Bancassurance2019/2_2_Тулин_.pdf
| файл8 =Bancassurance2019/2_3_Чесноков_Д.pdf
| файл9 =Bancassurance2019/3_1_Нечаев_Н.pdf
| файл10 =Bancassurance2019/3_2_Галаничева_Ю.pdf
| файл11 =Bancassurance2019/3_3_Буева_И.pdf
| файл12 =Bancassurance2019/3_4_Варламов_Р.pdf
| файл13 =Bancassurance2019/3_5_Тюин_Д.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Bancassurance 2019

2019-05-30T08:03:45Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Bancassurance2019/1_1_Янин_А.pdf
| файл2 =Bancassurance2019/1_2_Макаренцев_А.pdf
| файл3 =Bancassurance2019/1_3_Грузинцев_Д.pdf
| файл4 =Bancassurance2019/1_4_Зайцев_П.pdf
| файл5 =Bancassurance2019/2_1_Соколова_А.pdf
| файл6 =Bancassurance2019/2_2_Тулин_.pdf
| файл7 =Bancassurance2019/2_3_Чесноков_Д.pdf
| файл8 =Bancassurance2019/3_1_Нечаев_Н.pdf
| файл10 =Bancassurance2019/3_2_Галаничева_Ю.pdf
| файл11 =Bancassurance2019/3_3_Буева_И.pdf
| файл12 =Bancassurance2019/
| файл13 =Bancassurance2019/3_5_Тюин_Д.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Bancassurance 2019

2019-05-30T07:43:25Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Bancassurance2019/1_1_Янин_А.pdf
| файл2 =Bancassurance2019/1_2_Макаренцев_А.pdf
| файл3 =Bancassurance2019/1_3_Грузинцев_Д.pdf
| файл4 =Bancassurance2019/1_4_Зайцев_П.pdf
| файл5 =Bancassurance2019/2_1_Соколова_А.pdf
| файл6 =Bancassurance2019/2_2_Тулин_.pdf
| файл7 =Bancassurance2019/2_3_Чесноков_Д.pdf
| файл8 =Bancassurance2019/
| файл10 =Bancassurance2019/
| файл11 =Bancassurance2019/
| файл12 =Bancassurance2019/
| файл13 =Bancassurance2019/
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Bancassurance 2019

2019-05-30T07:28:30Z

Антохин ВВ:

Материалы конференции Bancassurance 2019

2019-05-30T06:31:56Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Bancassurance2019/
| файл2 =Bancassurance2019/
| файл3 =Bancassurance2019/
| файл4 =Bancassurance2019/
| файл5 =Bancassurance2019/
| файл6 =Bancassurance2019/
| файл7 =Bancassurance2019/
| файл8 =Bancassurance2019/
| файл10 =Bancassurance2019/
| файл11 =Bancassurance2019/
| файл12 =Bancassurance2019/
| файл13 =Bancassurance2019/
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Bancassurance 2019

2019-05-30T06:21:22Z

Антохин ВВ: Новая страница: «{{Файлы_для_скачивания | файл1 =Bancassurance2018/Эксперт_РА_Янин_А.pdf | файл2 =Bancassurance2018//ДельтаКредит_...»

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Bancassurance2018/Эксперт_РА_Янин_А.pdf
| файл2 =Bancassurance2018//ДельтаКредит_Буева_И.pdf
| файл3 =Bancassurance2018/Вирту_Системс_Полосков_П.pdf
| файл4 =Bancassurance2018/еще_нет.pdf
| файл5 =Bancassurance2018/Alfa_Макаренцев_А.pdf
| файл6 =Bancassurance2018/АИГ_Кремер_В.pdf
| файл7 =Bancassurance2018/Диасофт_Рощупкин_С.pdf
| файл8 =Bancassurance2018/Росбанк_Безнощенко_Д.pdf
| файл9 =Bancassurance2018/Ингосстрах_Варламов_Р.pdf
| файл10 =Bancassurance2018/Доктор_Рядом_Чернин_М.pdf
| файл11 =Bancassurance2018/AXA_Partners_Тулин_М.pdf
| файл12 =Bancassurance2018/ИГС_Ж_Захаров_А.pdf
| файл13 =Bancassurance2018/Zetta_Нечаев_Н.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Медицинские решения для предприятий 2019

2019-02-18T08:22:10Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Med2019/1_1_Абадеева_Л.pdf
| файл2 =Med2019/1_2_Звягин_В.pdf
| файл3 =Med2019/1_3_Енисейский_П.pdf
| файл4 =Med2019/1_4_Солопова_Е.pdf
| файл5 =Med2019/1_5_Гончаров_М.pdf
| файл6 =Med2019/2_1_Зубкова_М.pdf
| файл7 =Med2019/2_2_Пуляткина_К.pdf
| файл8 =Med2019/Появится позднее
| файл9 =Med2019/2_4_Нагерняк_С.pdf
| файл10 =Med2019/2_5_Исаева_У.pdf
| файл11 =Med2019/3_1_Ткаченко_Н.pdf
| файл12 =Med2019/3_2_Кунин_М.pdf
| файл13 =Med2019/3_3_Хабибов_А.pdf
| файл14 =Med2019/3_4_Пантелеймонов_И.pdf
| файл15 =Med2019/3_5_Чернин_М.pdf
| файл16 =Med2019/3_6_Лебедев_М.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Медицинские решения для предприятий 2019

2019-02-15T11:46:44Z

Антохин ВВ: Новая страница: «{{Файлы_для_скачивания | файл1 =Med2019/1_1_Абадеева_Л.pdf | файл2 =Med2019/1_2_Звягин_В.pdf | файл3 =Med2019/1_3_Ен...»

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Med2019/1_1_Абадеева_Л.pdf
| файл2 =Med2019/1_2_Звягин_В.pdf
| файл3 =Med2019/1_3_Енисейский_П.pdf
| файл4 =Med2019/1_4_Солопова_Е.pdf
| файл5 =Med2019/1_5_Гончаров_М.pdf
| файл6 =Med2019/2_1_Зубкова_М.pdf
| файл7 =Med2019/2_2_Пуляткина_К.pdf
| файл8 =Med2019/2_3_Фофанова_А.pdf
| файл9 =Med2019/2_4_Нагерняк_С.pdf
| файл10 =Med2019/2_5_Исаева_У.pdf
| файл11 =Med2019/3_1_Ткаченко_Н.pdf
| файл12 =Med2019/3_2_Кунин_М.pdf
| файл13 =Med2019/3_3_Хабибов_А.pdf
| файл14 =Med2019/3_4_Пантелеймонов_И.pdf
| файл15 =Med2019/3_5_Чернин_М.pdf
| файл16 =Med2019/3_6_Лебедев_М.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Безопасность и страхование складских и логистических рисков 2018

2018-11-16T11:02:35Z

Антохин ВВ: Новая страница: «{{Файлы_для_скачивания | файл1 = Logist2018/1_1_Прохин_И.pdf | файл2 = Logist2018/1_3_Зибрин_А.pdf | файл3 = Logist2018/1...»

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = Logist2018/1_1_Прохин_И.pdf
| файл2 = Logist2018/1_3_Зибрин_А.pdf
| файл3 = Logist2018/1_5_Жбакова_И.pdf
| файл4 = Logist2018/2_1_Липатов_П.pdf
| файл5 = Logist2018/2_3_Драгунова_T.pdf
| файл6 = Logist2018/2_4_Комаров_И.pdf
| файл7 = Logist2018/2_5_Кожевников_А.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Х Форум финансовых директоров страхового бизнеса 27 сентября 2018г

2018-09-28T09:46:13Z

Антохин ВВ: Новая страница: «{{Файлы_для_скачивания | файл1 = FinDir2018/1_2_Новиков_В.pdf | файл2 = FinDir2018/1_3_Ледовская_А.pdf | файл3 = FinD...»

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = FinDir2018/1_2_Новиков_В.pdf
| файл2 = FinDir2018/1_3_Ледовская_А.pdf
| файл3 = FinDir2018/1_4_Абуллаханов_Ф.pdf
| файл4 = FinDir2018/1_5_Попова_Е.pdf
| файл5 = FinDir2018/2_1_Малкова_М.pdf
| файл6 = FinDir2018/2_2_Мезенцев_Е_Бунто_В.pdf
| файл7 = FinDir2018/2_3_Пихновская_Т_Бабушкин_М.pdf
| файл8 = FinDir2018/2_4_Соловьев_Р.pdf
| файл9 = FinDir2018/3_1_Старостина_Е.pdf
| файл10 = FinDir2018/3_2_Богунова_Ю.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Bancassurance 2018

2018-07-06T08:57:50Z

Антохин ВВ:

Материалы конференции Bancassurance 2018

2018-07-06T08:48:53Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Bancassurance2018/Эксперт_РА_Янин_А.pdf
| файл2 =Bancassurance2018//ДельтаКредит_Буева_И.pdf
| файл3 =Bancassurance2018/Вирту_Системс_Полосков_П.pdf
| файл4 =Bancassurance2018/еще_нет.pdf
| файл5 =Bancassurance2018/Alfa_Макаренцев_А.pdf
| файл6 =Bancassurance2018/АИГ_Кремер_В.pdf
| файл7 =Bancassurance2018/Диасофт_Рощупкин_С.pdf
| файл8 =Bancassurance2018/Росбанк_Безнощенко_Д.pdf
| файл9 =Bancassurance2018/Ингосстрах_Варламов_Р.pdf
| файл10 =Bancassurance2018/Доктор_Рядом_Чернин_М.pdf
| файл11 =Bancassurance2018/AXA_Partners_Тулин_М.pdf
| файл12 Bancassurance2018/ИГС_Ж_Захаров_А.pdf
| файл13 =Bancassurance2018/Zetta_Нечаев_Н.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Bancassurance 2018

2018-07-06T08:34:48Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Bancassurance2018/Эксперт_РА_Янин_А.pdf
| файл2 =Bancassurance2018//ДельтаКредит_Буева_И.pdf
| файл3 =Bancassurance2018/Вирту_Системс_Полосков_П.pdf
| файл4 =Bancassurance2018/еще_нет.pdf
| файл5 =Bancassurance2018Alfa_Макаренцев_А.pdf
| файл6 =Bancassurance2018/АИГ_Кремер_В.pdf
| файл7 =Bancassurance2018/Диасофт_Рощупкин_С.pdf
| файл8 =Bancassurance2018/Росбанк_Безнощенко_Д.pdf
| файл9 =Bancassurance2018/Ингосстрах_Варламов_Р.pdf
| файл10 =Bancassurance2018/Доктор_Рядом_Чернин_М.pdf
| файл11 =Bancassurance2018/AXA_Partners_Тулин_М.pdf
| файл12 Bancassurance2018/ИГС_Ж_Захаров_А.pdf
| файл13 =Bancassurance2018/Zetta_Нечаев_Н.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Bancassurance 2018

2018-07-06T08:33:48Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Bancassurance2018/Эксперт_РА_Янин_А.pdf
| файл2 =Bancassurance2018//ДельтаКредит_Буева_И.pdf
| файл3 =Bancassurance2018/Вирту_Системс_Полосков_П.pdf
| файл4 =Bancassurance2018/еще нет.pdf
| файл5 =Bancassurance2018Alfa_Макаренцев_А.pdf
| файл6 =Bancassurance2018/АИГ_Кремер_В.pdf
| файл7 =Bancassurance2018/Диасофт_Рощупкин_С.pdf
| файл8 =Bancassurance2018/Росбанк_Безнощенко_Д.pdf
| файл9 =Bancassurance2018/Ингосстрах_Варламов_Р.pdf
| файл10 =Bancassurance2018/Доктор_Рядом_Чернин_М.pdf
| файл11 =Bancassurance2018/AXA_Partners_Тулин_М.pdf
| файл12 Bancassurance2018/ИГС_Ж_Захаров_А.pdf
| файл13 =Bancassurance2018/Zetta_Нечаев_Н.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Bancassurance 2018

2018-07-06T08:25:37Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Bancassurance2018/Эксперт_РА_Янин_А.pdf
| файл2 =Bancassurance2018//ДельтаКредит_Буева_И.pdf
| файл3 =Bancassurance2018/Вирту_Системс_Полосков_П.pdf
| файл4 =Bancassurance2018/еще нет.pdf
| файл5 =Bancassurance2018Alfa_Макаренцев_А.pdf
| файл6 =Bancassurance2018/АИГ_Кремер_В.pdf
| файл7 =Bancassurance2018/Диасофт_Рощупкин_С.pdf
| файл8 =Bancassurance2018/Росбанк_Безнощенко_Д.pdf
| файл9 =Bancassurance2018/Ингосстрах_Варламов_Р.pdf
| файл10 =Bancassurance2018/Доктор_Рядом_Чернин_М.pdf
| файл11 =Bancassurance2018/.pdf
| файл12 Bancassurance2018/.pdf
| файл13 =Bancassurance2018/.pdf
| файл14 =Bancassurance2018/.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Bancassurance 2018

2018-07-06T08:23:51Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания | файл1 =Bancassurance2018/Эксперт_РА_Янин_А.pdf | файл2 =Bancassurance2018//ДельтаКредит_Буева_И.pdf | файл3 =Bancassurance2018/Вирту_Системс_Полосков_П.pdf | файл4 =Bancassurance2018/еще нет.pdf | файл5 =Bancassurance2018Alfa_Макаренцев_А.pdf | файл6 =Bancassurance2018/АИГ_Кремер_В.pdf | файл7 =Bancassurance2018/Диасофт_Рощупкин_С.pdf | файл8 =Bancassurance2018/Росбанк_Безнощенко_Д.pdf | файл9 =Bancassurance2018/Ингосстрах_Варламов_Р.pdf | файл10 =Bancassurance2018/Доктор_Рядом_Чернин_М.pdf | файл11 =Bancassurance2018/.pdf | файл12 Bancassurance2018/.pdf | файл13 =Bancassurance2018/.pdf | файл14 =Bancassurance2018/.pdf }}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Bancassurance 2018

2018-07-06T08:23:02Z

Антохин ВВ: Новая страница: «{{Файлы_для_скачивания | файл1 =Bancassurance2018/Эксперт_РА_Янин_А.pdf | файл2 =Bancassurance2018//ДельтаКре...»

{{Файлы_для_скачивания | файл1 =Bancassurance2018/Эксперт_РА_Янин_А.pdf | файл2 =Bancassurance2018//ДельтаКредит_Буева_И.pdf | файл3 =Bancassurance2018/Вирту_Системс_Полосков_П.pdf | файл4 =Bancassurance2018/еще нет.pdf | файл5 =Bancassurance2018Alfa_Макаренцев_А.pdf | файл6 =Bancassurance2018/АИГ_Кремер_В.pdf | файл7 =Bancassurance2018/Диасофт_Рощупкин_С.pdf | файл8 =Bancassurance2018/Росбанк_Безнощенко_Д.pdf | файл9 =Bancassurance2018/Ингосстрах_Варламов_Р.pdf | файл10 =Bancassurance2018/Доктор_Рядом_Чернин_М.pdf | файл11 =Bancassurance2018/.pdf | файл12 Bancassurance2018/.pdf | файл13 =Bancassurance2018/.pdf | файл14 =Bancassurance2018/.pdf }} Доктор_Рядом_Чернин_М.pdf [[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Нематериальная мотивация 23 мая 2018г

2018-05-24T12:22:26Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = Nomatmotiv2018/1-1_Зенцева_А.pdf
| файл2 = Nomatmotiv2018/1-2_Кайгородова_Т.pdf
| файл3 = Nomatmotiv2018/1-3_Трефилов_А_Батальцева_Ю.pdf
| файл4 = Nomatmotiv2018/2-1_Нестерова_Е_Молькова_Е.pdf
| файл5 = Nomatmotiv2018/2-2_Грушина_Н.pdf
| файл6 = Nomatmotiv2018/2-3_Новикова_И.pdf
| файл7 = Nomatmotiv2018/2-4_Сайфетдинова_В.pdf
| файл8 = Nomatmotiv2018/3-1_Писарницкая_И.pdf
| файл9 =Nomatmotiv2018/3-2_Калягина_Р.pdf
| файл10 =Nomatmotiv2018/3-3_Афонина_Е.pdf
| файл11 =Nomatmotiv2018/4-1_Гончаров_М.pdf
| файл12 =Nomatmotiv2018/4-2_Коровин_В.pdf
| файл13 =Nomatmotiv2018/4-3_Нагерняк_С.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Нематериальная мотивация 23 мая 2018г

2018-05-24T12:12:29Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = Nomatmotiv2018/1-1_Зенцева_А.pdf
| файл2 = Nomatmotiv2018/1-2_Кайгородова_Т.pdf
| файл3 = Nomatmotiv2018/1-3_Трефилов_А.pdf
| файл4 = Nomatmotiv2018/2-1_Нестерова_Е_Молькова_Е.pdf
| файл5 = Nomatmotiv2018/2-2_Грушина_Н.pdf
| файл6 = Nomatmotiv2018/2-3_Новикова_И.pdf
| файл7 = Nomatmotiv2018/2-4_Сайфетдинова_В.pdf
| файл8 = Nomatmotiv2018/3-1_Писарницкая_И.pdf
| файл9 =Nomatmotiv2018/3-2_Калягина_Р.pdf
| файл10 =Nomatmotiv2018/3-3_Афонина_Е.pdf
| файл11 =Nomatmotiv2018/4-1_Гончаров_М.pdf
| файл12 =Nomatmotiv2018/4-2_Коровин_В.pdf
| файл13 =Nomatmotiv2018/4-3_Нагерняк_С.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Нематериальная мотивация 23 мая 2018г

2018-05-23T09:16:46Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = Nomatmotiv2018/1-1_Зенцева_А.pdf
| файл2 = Nomatmotiv2018/1-2_Кайгородова_Т.pdf
| файл3 = Nomatmotiv2018/1-3_Трефилов_А.pdf
| файл4 = Nomatmotiv2018/2-1_Нестерова_Е_Молькова_Е.pdf
| файл5 = Nomatmotiv2018/
| файл6 = Nomatmotiv2018/
| файл7 = Nomatmotiv2018/
| файл8 =Nomatmotiv2018/
| файл9 =Nomatmotiv2018/
| файл10 =Nomatmotiv2018/
| файл11 =Nomatmotiv2018/
| файл12 =Nomatmotiv2018/
| файл13 =Nomatmotiv2018/
| файл14 =Nomatmotiv2018/
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Нематериальная мотивация 23 мая 2018г

2018-05-23T08:56:44Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = Nomatmotiv2018/1-1_Зенцева_А.pdf
| файл2 = Nomatmotiv2018/1-2_Кайгородова_Т.pdf
| файл3 = Nomatmotiv2018/1-3_Трефилов_А.pdf
| файл4 = Nomatmotiv2018/
| файл5 = Nomatmotiv2018/
| файл6 = Nomatmotiv2018/
| файл7 = Nomatmotiv2018/
| файл8 =Nomatmotiv2018/
| файл9 =Nomatmotiv2018/
| файл10 =Nomatmotiv2018/
| файл11 =Nomatmotiv2018/
| файл12 =Nomatmotiv2018/
| файл13 =Nomatmotiv2018/
| файл14 =Nomatmotiv2018/
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Нематериальная мотивация 23 мая 2018г

2018-05-23T07:21:54Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = Nomatmotiv2018/1-1_Зенцева_А.pdf
| файл2 = Nomatmotiv2018/1-2_Кайгородова_Т.pdf
| файл3 = Nomatmotiv2018/
| файл4 = Nomatmotiv2018/
| файл5 = Nomatmotiv2018/
| файл6 = Nomatmotiv2018/
| файл7 = Nomatmotiv2018/
| файл8 =Nomatmotiv2018/
| файл9 =Nomatmotiv2018/
| файл10 =Nomatmotiv2018/
| файл11 =Nomatmotiv2018/
| файл12 =Nomatmotiv2018/
| файл13 =Nomatmotiv2018/
| файл14 =Nomatmotiv2018/
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Нематериальная мотивация 23 мая 2018г

2018-05-23T07:02:48Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = Nomatmotiv2018/1-1_Зенцева_А.pdf
| файл2 = Nomatmotiv2018/
| файл3 = Nomatmotiv2018/
| файл4 = Nomatmotiv2018/
| файл5 = Nomatmotiv2018/
| файл6 = Nomatmotiv2018/
| файл7 = Nomatmotiv2018/
| файл8 =Nomatmotiv2018/
| файл9 =Nomatmotiv2018/
| файл10 =Nomatmotiv2018/
| файл11 =Nomatmotiv2018/
| файл12 =Nomatmotiv2018/
| файл13 =Nomatmotiv2018/
| файл14 =Nomatmotiv2018/
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Нематериальная мотивация 23 мая 2018г

2018-05-22T10:13:50Z

Антохин ВВ: Новая страница: «{{Файлы_для_скачивания | файл1 = Nomatmotiv2018/ | файл2 = Nomatmotiv2018/ | файл3 = Nomatmotiv2018/ | файл4 = Nomatmotiv2018/ | ф...»

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = Nomatmotiv2018/
| файл2 = Nomatmotiv2018/
| файл3 = Nomatmotiv2018/
| файл4 = Nomatmotiv2018/
| файл5 = Nomatmotiv2018/
| файл6 = Nomatmotiv2018/
| файл7 = Nomatmotiv2018/
| файл8 =Nomatmotiv2018/
| файл9 =Nomatmotiv2018/
| файл10 =Nomatmotiv2018/
| файл11 =Nomatmotiv2018/
| файл12 =Nomatmotiv2018/
| файл13 =Nomatmotiv2018/
| файл14 =Nomatmotiv2018/
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Корпоративные пенсионные программы и комплексное страхование жизни 17 мая 2018г

2018-05-18T11:31:37Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/1_Чернин_М.pdf
| файл2 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/2_Ашрапова_И.pdf
| файл3 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/4_Кулапов_А.pdf
| файл4 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/5_Луговцова_Е.pdf
| файл5 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/6_Пузикова_О.pdf
| файл6 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/7_Аверина_А.pdf
| файл7 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/8_Гердюш_А.pdf
| файл8 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/9_Батаев_В.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Корпоративные пенсионные программы и комплексное страхование жизни 17 мая 2018г

2018-05-17T14:37:58Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/1_Чернин_М.pdf
| файл2 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/2_Ашрапова_И.pdf
| файл3 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/3_Шкерин_Е.pdf
| файл4 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/4_Кулапов_А.pdf
| файл5 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/5_Луговцова_Е.pdf
| файл6 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/6_Пузикова_О.pdf
| файл7 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/7_Аверина_А.pdf
| файл8 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/8_Гердюш_А.pdf
| файл9 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/9_Батаев_В.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Корпоративные пенсионные программы и комплексное страхование жизни 17 мая 2018г

2018-05-16T10:16:38Z

Антохин ВВ: Новая страница: «{{Файлы_для_скачивания | файл1 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/1_Чернин_М.pdf | файл2 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/2_Аш...»

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/1_Чернин_М.pdf
| файл2 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/2_Ашрапова_И.pdf
| файл3 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/
| файл4 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/
| файл5 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/5_Луговцова_Е.pdf
| файл6 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/
| файл7 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/7_Аверина_А.pdf
| файл8 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/8_Гердюш_А.pdf
| файл9 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life_2018/9_Батаев_В.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Медицинские решения для предприятий 2018

2018-02-16T13:28:19Z

Антохин ВВ: Новая страница: «{{Файлы_для_скачивания | файл1 =Med2018/РОСАТОМ_Калинина_М.pdf | файл2 =Med2018/ТелеМед_Сельващук_О.pdf | ...»

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Med2018/РОСАТОМ_Калинина_М.pdf
| файл2 =Med2018/ТелеМед_Сельващук_О.pdf
| файл3 =Med2018/Доктор_Рядом_Чернин_М.pdf
| файл4 =Med2018/GrECo_Кунин_М.pdf
| файл5 =Med2018/МетЛайф_Гилязов_Т.pdf
| файл6 =Med2018/ТелеМедСофт_Ханов_А.pdf
| файл7 =Med2018/Адидас_Гончаров_М.pdf
| файл8 =Med2018/Юнилевер_Экгардт_Е.pdf
| файл9 =Med2018/МПЦ_Кушнер_А.pdf
| файл10 =Med2018/ЕвразХолдинг_Пузикова_О.pdf
| файл11 =Med2018/EY_Серополова_А.pdf
| файл12 =Med2018/ВБРР_Нестерова_Е.pdf
| файл13 =Med2018/MEDIGO_Агеева_Н.pdf
| файл14 =Med2018/Регион_Медсервис_Звягин_В.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Автострахование ремонт урегулирование и инновации 2017

2017-12-08T14:59:19Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Avto2017/1_Маклецов.pdf
| файл2 =Avto2017/2_Казаченко.pdf
| файл3 =Avto2017/3_Якушин.pdf
| файл4 =Avto2017/4_Касаткин.pdf
| файл5 =Avto2017/5_Ведмедь.pdf
| файл6 =Avto2017/6_Мозеров.pdf
| файл7 =Avto2017/7_Любавин.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Автострахование ремонт урегулирование и инновации 2017

2017-12-08T14:37:05Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Avto2017/1_Маклецов.pdf
| файл2 =Avto2017/2_Казаченко.pdf
| файл3 =Avto2017/3_Якущин.pdf
| файл4 =Avto2017/4_Касаткин.pdf
| файл5 =Avto2017/5_Ведмедь.pdf
| файл6 =Avto2017/6_Мозеров.pdf
| файл7 =Avto2017/7_Любавин.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Автострахование ремонт урегулирование и инновации 2017

2017-12-08T14:16:45Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Avto2017/1_Маклецов.pdf
| файл2 =Avto2017/2_Казаченко.pdf
| файл3 =Avto2017/3_Якущин.pdf
| файл4 =Avto2017/4_Касаткин.pdf
| файл5 =Avto2017/5_Ведмедь.pdf
| файл6 =Avto2017/6_Мозеров.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Автострахование ремонт урегулирование и инновации 2017

2017-12-08T08:15:32Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =Med2017/1РОССЕТИ_ТЕРЕХОВ.pdf
| файл2 =Med2017/2АЛЬФАЛАВАЛЬПОТОК_ВАСИЛЬЕВА.pdf
| файл3 =Med2017/4ВТБСТРАХОВ_ЛИСНЕНКО.pdf
| файл4 =Med2017/5МОБИЛМЕДТЕХН_ЮДЧИЦ.pdf
| файл5 =Med2017/6МЕТРОКЭШЭНДКЕРРИ_КИСЕЛЕВА.pdf
| файл6 =Med2017/7МЕТЛАЙФ_ГИЛЯЗОВ.pdf
| файл7 =Med2017/8МЕЧЕЛ_НАГЕРНЯК.pdf
| файл8 =Med2017/9ОНКОСТРАХОВАНИЕ_КАТАРГИН.pdf
| файл9 =Med2017/11РОСИНКОР_РЕЗЕРВ_НИКОЛЕНКО.pdf
| файл10 =Med2017/12МЕДАРХИВ_ЗИНГЕРМАН.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Автострахование ремонт урегулирование и инновации 2017

2017-12-08T08:09:41Z

Антохин ВВ: Новая страница: « {{Файлы_для_скачивания Файл1 : }} Category:Материалы_конференции»

{{Файлы_для_скачивания
Файл1 : }}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции IX Форум финансовых директоров 2017

2017-09-15T16:04:06Z

Антохин ВВ: Новая страница: « {{Файлы_для_скачивания | файл1 =FinDir2017/1_Платонова.pdf | файл2 =FinDir2017/2_Крымова.pdf | файл3 =FinDir2017/3...»

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 =FinDir2017/1_Платонова.pdf
| файл2 =FinDir2017/2_Крымова.pdf
| файл3 =FinDir2017/3_Ефремова.pdf
| файл4 =FinDir2017/4_Короп.pdf
| файл5 =FinDir2017/5_Зуев.pdf
| файл6 =FinDir2017/6_Соловьев.pdf
| файл7 =FinDir2017/7_Иванов.pdf
| файл8 =FinDir2017/8_Ледовская.pdf
| файл9 =FinDir2017/9_Малкова.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

НССО Разъясняющая конференция

2017-07-26T09:38:43Z

Антохин ВВ:

Семинар начала Светлана Гусар с рассказа о том, что такое НССО и какие функции выполняет.

Данное мероприятие было организовано с прицелом на новых бойцов страховой журналистики, отметила Светлана, для того чтобы разъяснить два закона, которыми занимается НССО (№67,225 ФЗ), чтобы было более структурированное понимание нюансов «наших» законов. Вкратце было обещано ответить вопрос об возможном изменении законодательства.

Повестка комитета ГД по 67 ФЗ редакция ко второму чтению была снята второй раз за неделю, так как документы не до конца согласованы и идет рабочая дочитка. В ближайшее время, думает Гусар, он будет вынесен на комитет и в последующем (в осеннюю сессию) поправки в 67 ФЗ будут приняты. Какие замечания есть к текущей редакции знает только МинФин. Доработка по правоприменительной практике, закон принят, он с 2013 года работает, однако должно пройти время upgrade, чтобы закрыть нюансы неявно прописанные. Поэтому концептуальных новаций не будет в этой поправки, в отличие от ОСАГО, где каждый закон ставит все с ног на голову (Сама Светлана уже не понимает, что там происходит). Поэтому те новации, которые принимаются, должны очень корректно доноситься до граждан.

Более глубокое погружение в нюансы законодательства:

''1 спикер – Артеменко Мария''

Рассказывала о том, что такое НССО, чем он занимается и что за 2 обязательных вида страхования бывает.

НССО – некоммерческая организация, выполняющая функции во исполнении 2 законов (225 по обязательному страхованию ответственности владельцев опасных объектов и 67 по обязательному страхованию ответственности перевозчиков).

Ø 
Союз обеспечивает взаимодействие своих членов (тех страховых компаний, которые осуществляют обязательное страхование этих видов, гос. Органов)

Ø 
Информационное взаимодействие

Ø 
Создана большая база, куда все страховщики отгружают информацию по договорам страхования, произошедшим убыткам (НССО обладает всей информация о соответствующем рынке, которую дает органам гос. Власти, гражданам и страховым)

«Если страховая компания не член НССО она не может ни по одному из этих 2 законов осуществлять обязательное страхование, она получает лицензию только при условии того, что она член НССО или не предоставляет информацию в базу»

Ø 
Разработка стандартов (методички и тд) они должны исполняться всеми членами

Ø 
Контролирует своевременность и обоснованность страховых выплат (страховые выплачивают потерпевшим)

Ø 
Перестраховочные пулы: перевозчики, ОПО

Ø 
Компенсационные выплаты (страховщики с каждого договора отчисляют в фонд средства, в случае банкротства, отзыва лицензии и тд. Выплаты выплачиваются из компенсационного фонда)

 

 

Подробнее о 2 законах:

1.       Страхование ОПО[[#ftn1|[1]]]

Кто должен страховать свою
ответственность?

- Владелец ОПО. Он страхует свою ответственность перед 3-ми лицами на случай ЧП на его предприятии.

Кто выгодоприобретатель?  (Перед кем ответственность застрахована)

- Работники и иные потерпевшие, находившие на ОПО или рядом

Какие риски застрахованы этим
законом?

- Риск причинения вреда здоровью. Риск причинения вреда жизни. Риск причинения вреда имуществу. Нарушения условий жизнедеятельности (наименее выплачиваемый по факту, а когда принимали, думали, что будет наоборот – например, когда произошла авария и обесточилось население, находится без электроснабжения выплачиваются выплаты). Но это не работает из-за пробелов в законодательстве, да и МЧС активно занимается этими случаями и на себя перетягивают устранения последствий, стык законодательства не всегда дает возможность выплачивать)

Кто обязан страховаться по
этому закону?

- Владельцы ОПО (которые подлежат регистрации в ростехнадзоре), Гидротех. Сооружения, АЗС, лифты, траволаторы

 Кто проверяет застрахована ли ответственность?

ü 
по ОПО это Ростехнадзор (основной куратор ОПО)

ü 
По Гидросооружениям – Ростехнадзор, ространс

ü 
АЗС – МЧС

ü 
Подъемные механизмы – Ростехнадзор

 Как Ростехнадзор осуществляет проверку?

- По базе НССО можно посмотреть выполнил ли ОПО свое обязательство

'''''Закон 225 (о перевозчиках):'''''

Кто страхует ответственность:

- Перевозчик перед пассажирами

Риски, по которым страховая
компания выплачивает компенсации:

- Причинение вреда жизни, здоровью, имуществу

 Кто перевозчик?

Все! Автобусы, трамваи, водный транспорт и тд. Все должны стрховать свою ответственность

Контролирует Ространснадзор

Как НССО помогает им
осуществлять проверку?

Разработаны сервисы, по которому можно проверить выполнил ли перевозчик свою ответственность.

'''''3 спикер: Александр Колесников'''''

Начал выступление со слов: «В прошлом году мы проводили этот семинар и результаты были неоднозначны, одна половина скучала, другая ничего не поняла! Поэтому будем надеяться на лучшее...»

Поговорим о 67 законе.

Какая разница между
ответственностью и виной?

«Хранится дома ружье, все меры исполнены, однако дети нашли его и начали стрелять в прохожих» Вины нет, ответственность ДА.

«Едете по улице, пьяный бросается вам под колеса» - вины нет, ответственность ДА.

Ответственность = Вина по 67 закону. Он не требует вины, он просто говорит: «Ты перевозчик, посадил пассажиров, ты за них и ответственный»

Как определить подпадает ли
происшествие под закон или нет?

1.      
По 67 ФЗ возмещается только вред, причиненный жизни и здоровью, имуществу людей. Не моральный вред! Имущество – багаж.

2.      
Вред должен быть причинен людям, находящимся в транспорте (пассажирам). НО момент посадки и высадки покрывается 67 ФЗ.

«У человека должен образоваться контакт с транспортным средством»

«Страховщик принимает решение о выплате на основании документа, а не просмотра видеокамер, поэтому и не нужно искать размытую законодательство грань» Добавил Валерий

Исключение на кого этот закон не действует – легковое такси. Не страхуется и не выплачивает

Оговорка – метрополитен. Он обязан платить, но не обязан страховаться

Является ли владелец
транспортного средства перевозчиком?

Перевозчик – это статус, который получает юр лицо и ИП, которое фиксируется разрешительной документацией.

Школьные автобусы или автобусы, перевозящие сотрудников и тд – это не перевозчики!

Перевозчик – предприятие, извлекающее прибыль от перевозок и подпадающее под действие транспортных кодексов и уставов.

«У ЦБ есть автобусы, перевозящие пассажиров от метро до ЦБ, мы должны страховаться?»

- кому принадлежит транспорт. – ЦБ.

- вы берете плату – ДА, 5 руб.

Формально страховаться не надо, транспорт для корпоративных целей. Вероятность риска не застрахованных перевозчиков такого типа высока, государство хочет, чтобы и они страховались.

Является ли транспортирование
людей перевозкой?

Нет, не все поездки - это перевозка. Поездка друзей в баню не в счет. Перевозка – движение по определенному маршруту, в установленные сроки, с определенными целями и тд.

 Все ли люди в ТС – пассажиры?

Нет, не всякий тот, кто не водитель – пассажир. Кондуктор, экипаж, например. Наличие билета не требуется, это просто тот, кто не относится к персоналу. <span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth: 0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join: round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash: solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound: simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype: linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000; mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist: "0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000"; mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt; mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%; mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0; mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%; mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%; mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection: 5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft" />

- Если был умысел со стороны пассажира компенсации нет

«По нашему законодательству умысел доказать вообще нереально. Только при признании самого человека»

- Нужно выяснить есть ли договор страхования по 67 ФЗ

(Проверить через НССО) – опция «проверка наличия страхования»

- В зависимости от наличия договора по 67 ФЗ

{| width="857" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
|-
! scope="col" | Наличие договора
! scope="col" | Что с компанией?
! scope="col" | Кто выплачивает? 
|-
| ДА
| valign="middle" nowrap="nowrap" align="center" | Со
страховой все хорошо


| 
Страховая
выплачивает

|-
| ДА
| Она

банкрот


| НССО

из компенсационного фонда


|-
| Нет
| 
| nowrap="nowrap" | Выплачивает

перевозчик (это нереально)


|}

 

Размеры страховых выплат:

1.      
По жизни – 2. 025. 000

2.      
Риск причинения вреда здоровью – до 2 млн р. Не расходы на лечение, а конкретная травма оплачивается (рука – 140.000, большая берцовая – 240.000, сотрясение мозга – 40-60 тыс, первое ребро 40 тыс следующее по 20 тыс, первый зуб бесплатно каждый следующий по 40 тыс – но максимум 400 тыс, синяк – 1000 р.)

3.      
Имущество – до 23 тыс.

'''<span style="font-size:18.0pt;line-height:107%;color:#FFC000;mso-themecolor:accent4; mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth: 0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join: round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash: solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound: simple;mso-bevel-captop-bevelstyle:2;mso-bevel-captop-dpiwidth:2.0pt; mso-bevel-captop-dpiheight:3.0pt;mso-bevel-capbot-bevelstyle:0;mso-bevel-capbot-dpiwidth: 0pt;mso-bevel-capbot-dpiheight:0pt;mso-bevel-material:12;mso-bevel-dpiextrusion: 4.5pt;mso-bevel-dpicontour:0pt">Лайфхаки:'''

1.      
Страхование 1 пассажира трамвая стоит 3 копейки!!!

2.      
«Если вам в кассах пытаются навязать страховку, посылайте их либо на 3 буквы, либо на 5!». В РЖД выплата за смерть будет в 4 раза ниже чем по закону 67

3.      
Клиентоориентированные перевозчики размещают информацию о страховщике в салоне или на сайте, билете

4.      
Пассажиром мы становимся при контакте с ТС!

5.      
Метро – многоэтапная схема:

А) В метро бьет вас дверь – это ничего, нет закона. Общегражданская ответственность

Б) турникет – ничего. Общий иск

В) экскалатор – 225 ФЗ

Г) по станции – ничего

Д) Вагон – 67 ФЗ

- А если на рельсы упал? Тоже ничего. Нужно обеспечить контакт))

Авиапассажиры: Попадают под действие закона 67 с момента прохождения паспортного контроля (точка невозврата). Поскользнулся в Duty Free – будет компенсация от авиакомпании.

«Пассажир – некое беспомощное дитё, чтобы оно не делало – виноваты родители, чтобы пассажир в автобусе не творил – виноват перевозчик! Он не обязан пристегиваться, быть трезвым, сидеть смирно и тд»

Если договора о страховании нет – срочно идти в суд, иначе перевозчик спрячет свое имущество и доказать что-то будет невозможно!

В поле действия данного закона отсутствуют посредники (автоюристы, от которых плачет ОСАГО), так как процедура прозрачна, выплаты фиксированы.

«Получить по 67 легко и просто для этого не нужны никакие юристы и посредники»

Как осуществляется
взаимодействия при ЧП перевозчика с пассажирами?

- Перевозчик должен уведомить пострадавших о страховой компании и какие документы пострадавшим нужно сделать

- Страховщик, узнав о наступлении ответственности должен разместить информацию на сайте (она дублируется и на НССО)

- Теракт и диверсия могут исключаться договором между перевозчиком и пассажиром (законопроект лежит во 2 чтении)? Ответ: теракт и диверсия – страховой случай (Волгоград). Но часто случается так, что теракты это искл. Из страховых случаев, так как ответственность лежит на государстве (теперь только по согласованию со страховщиком этот риск может быть включен договор).

Что конкретно делать
пассажиру?

Перевозчики делятся на хороших и плохих.

Хороший (Мосгортранс): не следует покидать ТС. Надо идти к водителю, объяснить ситуацию – либо ГАИ, либо диспетчер подтверждает, что выдаст вам справку.

Плохой (грязная маршрутка): запомнить номер, не следует удаляться от места происшествия, сделать 3 звонка: скорая, ГИБДД, 112

Теперь про Опасные Объекты (225
ФЗ):

Все те же
самые выплаты: жизнь, здоровье, имущество, нарушено условие проживания. Ваше
имущество (Юр лица не возмещается, сгорел завод и все)

Не любой вид происшествия
подходят под закон, а предложенные:

- Повреждение,
взрыв тех. устройств, утечка, выброс опасных веществ.

Надо узнать есть ли договор
страхования?

- Можно
просто позвонить в НССО, он подскажет

Страховые
выплаты:

Смерть – 2
млн

Погребение –
до 25 тыс

Вред здоровью
– до 2 млн, все то же самое что и по 67

 

Лайфхаки:

1.      
225
ФЗ вне зависимости от других выплат выплачивается. (Могут суммироваться, 67,
225 и соц. Страх)

2.      
Особенность
менталитета пострадавших, есть те, кто не хочет обращаться за компенсацией.

3.      
Все
находящиеся на ОПО имеют право на выплату, даже если это вор

4.      
Стоимость
усредненной страховки ОПО – 14.000/год 

5.      
Владелец
обязан информировать о страховщике (мало кто делает)

6.      
90%
аварий скрывают либо сами предприятия, либо ростехнадзор, дабы не портить
статистику

7.      
Часть
людей отказываются от выплат чтобы не портить отношения с владельцами ОПО

Метро, как
уже было сказано не попадет под действие 67 ФЗ. Они как бы сами должны признать
свою ответственность и платить по наступлению страхового случая. Спикер
считает, что необходимо включить метро в обязательное страхование. Сам
метрополитен, считает это роскошью, однако подсчитано, что 1 час кассовых
сборов покроет годовой взнос. 

И второй
момент: школьные автобусы имеют ОСАГО, соответственно пострадавшие могут
рассчитывать только на выплаты, которые заведомо будут в 4 раза меньше, нежели
по 67 закону, этот вид ТС так же предлагается обязать страховать.

Какие новшества внедрены в НССО?

1.      
Создана
база АИС НССО (часть отчетности НССО делает за страховые компании
самостоятельно) 

2.      
ФОИВ
(федеральные органы исполнительной власти) могут получать отчеты, запрашивают
статистику, граждане и пресса тоже используют НССО базу

3.      
Разработано
много электронных сервисом (проверка страхования, например) 

4.      
Доработаны
сервисы для транснадзора, можно не только проверить наличие страховки, но и
число посадочных мест (это влияет на количество страх. Премий)

5.      
Аналитические
сервисы (Для страховых компаний, оценить рынок и увидеть свое место в нем) Это
закрытая зона сервиса НССО

6.      
Калькуляторы
для страховщиков (помогают правильно и одинаково считать страховые премии) 

7.      
Бюро
страховых историй по перевозчикам (страховщик может найти перевозчика, посмотреть
убытки и как он выполнял условия договора) 

8.      
Вся
документация в электронном виде, с электронными подписями. 

9.      
Разрабатывается
мобильное приложение 

Александр Попов: страхование жилья
от ЧС

Начинается
попытка построить систему страхования рисков жилья от ЧС в РФ и НССО активно в
этом участвует. Все началось со многих резонансных ситуаций, в которых
государство выплачивает компенсации пострадавшим, но было бы лучше если сами
владельцы жилья тоже принимали материальное участие (речь идет о страховании жилья)

Почему не страхуют жилье?

- Дорого,
сложно, не доверяют страховщикам, нет стимула для страхования.

Однако, страховщики тоже не
согласны принимать большую долю жилья, такую как:

- Ветхое,
старое, находящееся в зоне повышенной опасности, выведенное из эксплуатации и
тд.

Опыт
обязательного страхования жилья, надо сказать, существует во многих странах,
например: Франция, Германия, Исландия, Норвегия и др.

Какие изменения застрагиваются
чтобы построить эту систему страхования? (Изменения 3 законов):

- закон об
организации страхового дела (описываются некие особенности добровольного
страхования)

- закон о
защите населения ЧС (включение страхования жилья в систему гос. Помощи при ЧС)

- закон о
принципах организации органов власти (органы власти могут утверждать и
дополнять минимально возможные обязательства страховщика своими региональными
программами)

Что представляет собой
минимальный объем обязательств страховщика?

Объект
страхования – жилые
помещения, в соответствии с жилищным кодексом, все иные помещения (апартаменты,
дачи, хоз. постройки не будут вкл. в минимальный объем обязательств
страховщика)

Локальные и
местные ЧС не в счет – только определенный масштабный уровень ЧС.

 
<div style="mso-element:footnote-list"> 
----
<div style="mso-element:footnote" id="ftn1">
[[#ftnref1|[1]]] ОПО - опасные производственные объекты
</div> </div>
[[Category:Страховые_термины]]

НССО Разъясняющая конференция

2017-07-26T09:35:07Z

Антохин ВВ:

Семинар начала Светлана Гусар с рассказа о том, что такое НССО и какие функции выполняет.

Данное мероприятие было организовано с прицелом на новых бойцов страховой журналистики, отметила Светлана, для того чтобы разъяснить два закона, которыми занимается НССО (№67,225 ФЗ), чтобы было более структурированное понимание нюансов «наших» законов. Вкратце было обещано ответить вопрос об возможном изменении законодательства.

Повестка комитета ГД по 67 ФЗ редакция ко второму чтению была снята второй раз за неделю, так как документы не до конца согласованы и идет рабочая дочитка. В ближайшее время, думает Гусар, он будет вынесен на комитет и в последующем (в осеннюю сессию) поправки в 67 ФЗ будут приняты. Какие замечания есть к текущей редакции знает только МинФин. Доработка по правоприменительной практике, закон принят, он с 2013 года работает, однако должно пройти время upgrade, чтобы закрыть нюансы неявно прописанные. Поэтому концептуальных новаций не будет в этой поправки, в отличие от ОСАГО, где каждый закон ставит все с ног на голову (Сама Светлана уже не понимает, что там происходит). Поэтому те новации, которые принимаются, должны очень корректно доноситься до граждан.

Более глубокое погружение в нюансы законодательства:

''1 спикер – Артеменко Мария''

Рассказывала о том, что такое НССО, чем он занимается и что за 2 обязательных вида страхования бывает.

НССО – некоммерческая организация, выполняющая функции во исполнении 2 законов (225 по обязательному страхованию ответственности владельцев опасных объектов и 67 по обязательному страхованию ответственности перевозчиков).

Ø 
Союз обеспечивает взаимодействие своих членов (тех страховых компаний, которые осуществляют обязательное страхование этих видов, гос. Органов)

Ø 
Информационное взаимодействие

Ø 
Создана большая база, куда все страховщики отгружают информацию по договорам страхования, произошедшим убыткам (НССО обладает всей информация о соответствующем рынке, которую дает органам гос. Власти, гражданам и страховым)

«Если страховая компания не член НССО она не может ни по одному из этих 2 законов осуществлять обязательное страхование, она получает лицензию только при условии того, что она член НССО или не предоставляет информацию в базу»

Ø 
Разработка стандартов (методички и тд) они должны исполняться всеми членами

Ø 
Контролирует своевременность и обоснованность страховых выплат (страховые выплачивают потерпевшим)

Ø 
Перестраховочные пулы: перевозчики, ОПО

Ø 
Компенсационные выплаты (страховщики с каждого договора отчисляют в фонд средства, в случае банкротства, отзыва лицензии и тд. Выплаты выплачиваются из компенсационного фонда)

 

 

Подробнее о 2 законах:

1.       Страхование ОПО[[#ftn1|[1]]]

Кто должен страховать свою
ответственность?

- Владелец ОПО. Он страхует свою ответственность перед 3-ми лицами на случай ЧП на его предприятии.

Кто выгодоприобретатель?  (Перед кем ответственность застрахована)

- Работники и иные потерпевшие, находившие на ОПО или рядом

Какие риски застрахованы этим
законом?

- Риск причинения вреда здоровью. Риск причинения вреда жизни. Риск причинения вреда имуществу. Нарушения условий жизнедеятельности (наименее выплачиваемый по факту, а когда принимали, думали, что будет наоборот – например, когда произошла авария и обесточилось население, находится без электроснабжения выплачиваются выплаты). Но это не работает из-за пробелов в законодательстве, да и МЧС активно занимается этими случаями и на себя перетягивают устранения последствий, стык законодательства не всегда дает возможность выплачивать)

Кто обязан страховаться по
этому закону?

- Владельцы ОПО (которые подлежат регистрации в ростехнадзоре), Гидротех. Сооружения, АЗС, лифты, траволаторы

 Кто проверяет застрахована ли ответственность?

ü 
по ОПО это Ростехнадзор (основной куратор ОПО)

ü 
По Гидросооружениям – Ростехнадзор, ространс

ü 
АЗС – МЧС

ü 
Подъемные механизмы – Ростехнадзор

 Как Ростехнадзор осуществляет проверку?

- По базе НССО можно посмотреть выполнил ли ОПО свое обязательство

'''''Закон 225 (о перевозчиках):'''''

Кто страхует ответственность:

- Перевозчик перед пассажирами

Риски, по которым страховая
компания выплачивает компенсации:

- Причинение вреда жизни, здоровью, имуществу

 Кто перевозчик?

Все! Автобусы, трамваи, водный транспорт и тд. Все должны стрховать свою ответственность

Контролирует Ространснадзор

Как НССО помогает им
осуществлять проверку?

Разработаны сервисы, по которому можно проверить выполнил ли перевозчик свою ответственность.

'''''3 спикер: Александр Колесников'''''

Начал выступление со слов: «В прошлом году мы проводили этот семинар и результаты были неоднозначны, одна половина скучала, другая ничего не поняла! Поэтому будем надеяться на лучшее...»

Поговорим о 67 законе.

Какая разница между
ответственностью и виной?

«Хранится дома ружье, все меры исполнены, однако дети нашли его и начали стрелять в прохожих» Вины нет, ответственность ДА.

«Едете по улице, пьяный бросается вам под колеса» - вины нет, ответственность ДА.

Ответственность = Вина по 67 закону. Он не требует вины, он просто говорит: «Ты перевозчик, посадил пассажиров, ты за них и ответственный»

Как определить подпадает ли
происшествие под закон или нет?

1.      
По 67 ФЗ возмещается только вред, причиненный жизни и здоровью, имуществу людей. Не моральный вред! Имущество – багаж.

2.      
Вред должен быть причинен людям, находящимся в транспорте (пассажирам). НО момент посадки и высадки покрывается 67 ФЗ.

«У человека должен образоваться контакт с транспортным средством»

«Страховщик принимает решение о выплате на основании документа, а не просмотра видеокамер, поэтому и не нужно искать размытую законодательство грань» Добавил Валерий

Исключение на кого этот закон не действует – легковое такси. Не страхуется и не выплачивает

Оговорка – метрополитен. Он обязан платить, но не обязан страховаться

Является ли владелец
транспортного средства перевозчиком?

Перевозчик – это статус, который получает юр лицо и ИП, которое фиксируется разрешительной документацией.

Школьные автобусы или автобусы, перевозящие сотрудников и тд – это не перевозчики!

Перевозчик – предприятие, извлекающее прибыль от перевозок и подпадающее под действие транспортных кодексов и уставов.

«У ЦБ есть автобусы, перевозящие пассажиров от метро до ЦБ, мы должны страховаться?»

- кому принадлежит транспорт. – ЦБ.

- вы берете плату – ДА, 5 руб.

Формально страховаться не надо, транспорт для корпоративных целей. Вероятность риска не застрахованных перевозчиков такого типа высока, государство хочет, чтобы и они страховались.

Является ли транспортирование
людей перевозкой?

Нет, не все поездки - это перевозка. Поездка друзей в баню не в счет. Перевозка – движение по определенному маршруту, в установленные сроки, с определенными целями и тд.

 Все ли люди в ТС – пассажиры?

Нет, не всякий тот, кто не водитель – пассажир. Кондуктор, экипаж, например. Наличие билета не требуется, это просто тот, кто не относится к персоналу. <span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth: 0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join: round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash: solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound: simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype: linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000; mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist: "0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000"; mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt; mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%; mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0; mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%; mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%; mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection: 5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft" />

- Если был умысел со стороны пассажира компенсации нет

«По нашему законодательству умысел доказать вообще нереально. Только при признании самого человека»

- Нужно выяснить есть ли договор страхования по 67 ФЗ

(Проверить через НССО) – опция «проверка наличия страхования»

- В зависимости от наличия договора по 67 ФЗ

{| height="91" width="857" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
|-
! scope="col" | <span style="font-size:11.0pt;line-height:107%;
font-family:"Calibri",sans-serif;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:
Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
color:#7030A0;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:
AR-SA">Наличие договора
! scope="col" | <span style="font-size:11.0pt;line-height:107%;
font-family:"Calibri",sans-serif;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:
Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
color:#7030A0;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:
AR-SA">Что с компанией?
! scope="col" | <span style="font-size:11.0pt;line-height:107%;
font-family:"Calibri",sans-serif;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:
Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
color:#7030A0;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:
AR-SA">Кто выплачивает? 
|-
| <span style="font-size:11.0pt;line-height:107%;
font-family:"Calibri",sans-serif;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:
Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA">ДА
| <span style="font-size:11.0pt;line-height:107%;
font-family:"Calibri",sans-serif;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:
Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA">Со
страховой все хорошо
| <span style="font-size:11.0pt;line-height:107%;
font-family:"Calibri",sans-serif;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:
Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA" /><span style="font-size:11.0pt;line-height:107%;
font-family:"Calibri",sans-serif;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:
Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA">Страховая
выплачивает
|-
| <span style="font-size:11.0pt;line-height:107%;
font-family:"Calibri",sans-serif;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:
Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA">ДА
| <span style="font-size:11.0pt;line-height:107%;
font-family:"Calibri",sans-serif;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:
Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA">Она
банкрот
| <span style="font-size:11.0pt;line-height:107%;
font-family:"Calibri",sans-serif;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:
Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA">НССО
из компенсационного фонда
|-
| <span style="font-size:11.0pt;line-height:107%;
font-family:"Calibri",sans-serif;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:
Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA">Нет
| 
| <span style="font-size:11.0pt;line-height:107%;
font-family:"Calibri",sans-serif;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:
Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA">Выплачивает
перевозчик (это нереально)
|}

Размеры страховых выплат:

1.      
По жизни – 2. 025. 000

2.      
Риск причинения вреда здоровью – до 2 млн р. Не расходы на лечение, а конкретная травма оплачивается (рука – 140.000, большая берцовая – 240.000, сотрясение мозга – 40-60 тыс, первое ребро 40 тыс следующее по 20 тыс, первый зуб бесплатно каждый следующий по 40 тыс – но максимум 400 тыс, синяк – 1000 р.)

3.      
Имущество – до 23 тыс.

'''<span style="font-size:18.0pt;line-height:107%;color:#FFC000;mso-themecolor:accent4; mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth: 0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join: round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash: solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound: simple;mso-bevel-captop-bevelstyle:2;mso-bevel-captop-dpiwidth:2.0pt; mso-bevel-captop-dpiheight:3.0pt;mso-bevel-capbot-bevelstyle:0;mso-bevel-capbot-dpiwidth: 0pt;mso-bevel-capbot-dpiheight:0pt;mso-bevel-material:12;mso-bevel-dpiextrusion: 4.5pt;mso-bevel-dpicontour:0pt">Лайфхаки:'''

1.      
Страхование 1 пассажира трамвая стоит 3 копейки!!!

2.      
«Если вам в кассах пытаются навязать страховку, посылайте их либо на 3 буквы, либо на 5!». В РЖД выплата за смерть будет в 4 раза ниже чем по закону 67

3.      
Клиентоориентированные перевозчики размещают информацию о страховщике в салоне или на сайте, билете

4.      
Пассажиром мы становимся при контакте с ТС!

5.      
Метро – многоэтапная схема:

А) В метро бьет вас дверь – это ничего, нет закона. Общегражданская ответственность

Б) турникет – ничего. Общий иск

В) экскалатор – 225 ФЗ

Г) по станции – ничего

Д) Вагон – 67 ФЗ

- А если на рельсы упал? Тоже ничего. Нужно обеспечить контакт))

Авиапассажиры: Попадают под действие закона 67 с момента прохождения паспортного контроля (точка невозврата). Поскользнулся в Duty Free – будет компенсация от авиакомпании.

«Пассажир – некое беспомощное дитё, чтобы оно не делало – виноваты родители, чтобы пассажир в автобусе не творил – виноват перевозчик! Он не обязан пристегиваться, быть трезвым, сидеть смирно и тд»

Если договора о страховании нет – срочно идти в суд, иначе перевозчик спрячет свое имущество и доказать что-то будет невозможно!

В поле действия данного закона отсутствуют посредники (автоюристы, от которых плачет ОСАГО), так как процедура прозрачна, выплаты фиксированы.

«Получить по 67 легко и просто для этого не нужны никакие юристы и посредники»

Как осуществляется
взаимодействия при ЧП перевозчика с пассажирами?

- Перевозчик должен уведомить пострадавших о страховой компании и какие документы пострадавшим нужно сделать

- Страховщик, узнав о наступлении ответственности должен разместить информацию на сайте (она дублируется и на НССО)

- Теракт и диверсия могут исключаться договором между перевозчиком и пассажиром (законопроект лежит во 2 чтении)? Ответ: теракт и диверсия – страховой случай (Волгоград). Но часто случается так, что теракты это искл. Из страховых случаев, так как ответственность лежит на государстве (теперь только по согласованию со страховщиком этот риск может быть включен договор).

Что конкретно делать
пассажиру?

Перевозчики делятся на хороших и плохих.

Хороший (Мосгортранс): не следует покидать ТС. Надо идти к водителю, объяснить ситуацию – либо ГАИ, либо диспетчер подтверждает, что выдаст вам справку.

Плохой (грязная маршрутка): запомнить номер, не следует удаляться от места происшествия, сделать 3 звонка: скорая, ГИБДД, 112

Теперь про Опасные Объекты (225
ФЗ):

Все те же
самые выплаты: жизнь, здоровье, имущество, нарушено условие проживания. Ваше
имущество (Юр лица не возмещается, сгорел завод и все)

Не любой вид происшествия
подходят под закон, а предложенные:

- Повреждение,
взрыв тех. устройств, утечка, выброс опасных веществ.

Надо узнать есть ли договор
страхования?

- Можно
просто позвонить в НССО, он подскажет

Страховые
выплаты:

Смерть – 2
млн

Погребение –
до 25 тыс

Вред здоровью
– до 2 млн, все то же самое что и по 67

 

Лайфхаки:

1.      
225
ФЗ вне зависимости от других выплат выплачивается. (Могут суммироваться, 67,
225 и соц. Страх)

2.      
Особенность
менталитета пострадавших, есть те, кто не хочет обращаться за компенсацией.

3.      
Все
находящиеся на ОПО имеют право на выплату, даже если это вор

4.      
Стоимость
усредненной страховки ОПО – 14.000/год 

5.      
Владелец
обязан информировать о страховщике (мало кто делает)

6.      
90%
аварий скрывают либо сами предприятия, либо ростехнадзор, дабы не портить
статистику

7.      
Часть
людей отказываются от выплат чтобы не портить отношения с владельцами ОПО

Метро, как
уже было сказано не попадет под действие 67 ФЗ. Они как бы сами должны признать
свою ответственность и платить по наступлению страхового случая. Спикер
считает, что необходимо включить метро в обязательное страхование. Сам
метрополитен, считает это роскошью, однако подсчитано, что 1 час кассовых
сборов покроет годовой взнос. 

И второй
момент: школьные автобусы имеют ОСАГО, соответственно пострадавшие могут
рассчитывать только на выплаты, которые заведомо будут в 4 раза меньше, нежели
по 67 закону, этот вид ТС так же предлагается обязать страховать.

Какие новшества внедрены в НССО?

1.      
Создана
база АИС НССО (часть отчетности НССО делает за страховые компании
самостоятельно) 

2.      
ФОИВ
(федеральные органы исполнительной власти) могут получать отчеты, запрашивают
статистику, граждане и пресса тоже используют НССО базу

3.      
Разработано
много электронных сервисом (проверка страхования, например) 

4.      
Доработаны
сервисы для транснадзора, можно не только проверить наличие страховки, но и
число посадочных мест (это влияет на количество страх. Премий)

5.      
Аналитические
сервисы (Для страховых компаний, оценить рынок и увидеть свое место в нем) Это
закрытая зона сервиса НССО

6.      
Калькуляторы
для страховщиков (помогают правильно и одинаково считать страховые премии) 

7.      
Бюро
страховых историй по перевозчикам (страховщик может найти перевозчика, посмотреть
убытки и как он выполнял условия договора) 

8.      
Вся
документация в электронном виде, с электронными подписями. 

9.      
Разрабатывается
мобильное приложение 

Александр Попов: страхование жилья
от ЧС

Начинается
попытка построить систему страхования рисков жилья от ЧС в РФ и НССО активно в
этом участвует. Все началось со многих резонансных ситуаций, в которых
государство выплачивает компенсации пострадавшим, но было бы лучше если сами
владельцы жилья тоже принимали материальное участие (речь идет о страховании жилья)

Почему не страхуют жилье?

- Дорого,
сложно, не доверяют страховщикам, нет стимула для страхования.

Однако, страховщики тоже не
согласны принимать большую долю жилья, такую как:

- Ветхое,
старое, находящееся в зоне повышенной опасности, выведенное из эксплуатации и
тд.

Опыт
обязательного страхования жилья, надо сказать, существует во многих странах,
например: Франция, Германия, Исландия, Норвегия и др.

Какие изменения застрагиваются
чтобы построить эту систему страхования? (Изменения 3 законов):

- закон об
организации страхового дела (описываются некие особенности добровольного
страхования)

- закон о
защите населения ЧС (включение страхования жилья в систему гос. Помощи при ЧС)

- закон о
принципах организации органов власти (органы власти могут утверждать и
дополнять минимально возможные обязательства страховщика своими региональными
программами)

Что представляет собой
минимальный объем обязательств страховщика?

Объект
страхования – жилые
помещения, в соответствии с жилищным кодексом, все иные помещения (апартаменты,
дачи, хоз. постройки не будут вкл. в минимальный объем обязательств
страховщика)

Локальные и
местные ЧС не в счет – только определенный масштабный уровень ЧС.

 
<div style="mso-element:footnote-list"> 
----
<div style="mso-element:footnote" id="ftn1">
[[#ftnref1|[1]]] ОПО - опасные производственные объекты
</div> </div>
[[Category:Страховые_термины]]

НССО Разъясняющая конференция

2017-07-26T09:28:37Z

Антохин ВВ: Новая страница: «Category:Страховые_термины <!--[if gte mso 9]><xml> <o:OfficeDocumentSettings> <o:AllowPNG/> </o:OfficeDocumentSettings> </xml><![endif]--...»

[[Category:Страховые_термины]]




Семинар начала Светлана Гусар с рассказа о том, что такое НССО и какие функции выполняет.

Данное мероприятие было организовано с прицелом на новых бойцов страховой журналистики, отметила Светлана, для того чтобы разъяснить два закона, которыми занимается НССО (№67,225 ФЗ), чтобы было более структурированное понимание нюансов «наших» законов. Вкратце было обещано ответить вопрос об возможном изменении законодательства.

Повестка комитета ГД по 67 ФЗ редакция ко второму чтению была снята второй раз за неделю, так как документы не до конца согласованы и идет рабочая дочитка. В ближайшее время, думает Гусар, он будет вынесен на комитет и в последующем (в осеннюю сессию) поправки в 67 ФЗ будут приняты. Какие замечания есть к текущей редакции знает только МинФин. Доработка по правоприменительной практике, закон принят, он с 2013 года работает, однако должно пройти время upgrade, чтобы закрыть нюансы неявно прописанные. Поэтому концептуальных новаций не будет в этой поправки, в отличие от ОСАГО, где каждый закон ставит все с ног на голову (Сама Светлана уже не понимает, что там происходит). Поэтому те новации, которые принимаются, должны очень корректно доноситься до граждан.

Более глубокое погружение в нюансы законодательства:

''1 спикер – Артеменко Мария''

Рассказывала о том, что такое НССО, чем он занимается и что за 2 обязательных вида страхования бывает.

НССО – некоммерческая организация, выполняющая функции во исполнении 2 законов (225 по обязательному страхованию ответственности владельцев опасных объектов и 67 по обязательному страхованию ответственности перевозчиков).

Ø 
Союз обеспечивает взаимодействие своих членов (тех страховых компаний, которые осуществляют обязательное страхование этих видов, гос. Органов)

Ø 
Информационное взаимодействие

Ø 
Создана большая база, куда все страховщики отгружают информацию по договорам страхования, произошедшим убыткам (НССО обладает всей информация о соответствующем рынке, которую дает органам гос. Власти, гражданам и страховым)

«Если страховая компания не член НССО она не может ни по одному из этих 2 законов осуществлять обязательное страхование, она получает лицензию только при условии того, что она член НССО или не предоставляет информацию в базу»

Ø 
Разработка стандартов (методички и тд) они должны исполняться всеми членами

Ø 
Контролирует своевременность и обоснованность страховых выплат (страховые выплачивают потерпевшим)

Ø 
Перестраховочные пулы: перевозчики, ОПО

Ø 
Компенсационные выплаты (страховщики с каждого договора отчисляют в фонд средства, в случае банкротства, отзыва лицензии и тд. Выплаты выплачиваются из компенсационного фонда)

 

 

Подробнее о 2 законах:

1.       Страхование ОПО[[#_ftn1|<span style="font-size:11.0pt;line-height:107%;
font-family:"Calibri",sans-serif;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:
Calibri;mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA">[1]]]

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Кто должен страховать свою
ответственность?

- Владелец ОПО. Он страхует свою ответственность перед 3-ми лицами на случай ЧП на его предприятии.

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Кто выгодоприобретатель?  (Перед кем ответственность застрахована)

- Работники и иные потерпевшие, находившие на ОПО или рядом

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Какие риски застрахованы этим
законом?

- Риск причинения вреда здоровью. Риск причинения вреда жизни. Риск причинения вреда имуществу. Нарушения условий жизнедеятельности (наименее выплачиваемый по факту, а когда принимали, думали, что будет наоборот – например, когда произошла авария и обесточилось население, находится без электроснабжения выплачиваются выплаты). Но это не работает из-за пробелов в законодательстве, да и МЧС активно занимается этими случаями и на себя перетягивают устранения последствий, стык законодательства не всегда дает возможность выплачивать)

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Кто обязан страховаться по
этому закону?

- Владельцы ОПО (которые подлежат регистрации в ростехнадзоре), Гидротех. Сооружения, АЗС, лифты, траволаторы

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft"> Кто проверяет застрахована ли ответственность?

ü 
по ОПО это Ростехнадзор (основной куратор ОПО)

ü 
По Гидросооружениям – Ростехнадзор, ространс

ü 
АЗС – МЧС

ü 
Подъемные механизмы – Ростехнадзор

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft"> Как Ростехнадзор осуществляет проверку?

- По базе НССО можно посмотреть выполнил ли ОПО свое обязательство

'''''Закон 225 (о перевозчиках):'''''

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Кто страхует ответственность:

- Перевозчик перед пассажирами

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Риски, по которым страховая
компания выплачивает компенсации:

- Причинение вреда жизни, здоровью, имуществу

 <span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Кто перевозчик?

Все! Автобусы, трамваи, водный транспорт и тд. Все должны стрховать свою ответственность

Контролирует Ространснадзор

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Как НССО помогает им
осуществлять проверку?

Разработаны сервисы, по которому можно проверить выполнил ли перевозчик свою ответственность.

'''''3 спикер: Александр Колесников'''''

Начал выступление со слов: «В прошлом году мы проводили этот семинар и результаты были неоднозначны, одна половина скучала, другая ничего не поняла! Поэтому будем надеяться на лучшее...»

Поговорим о 67 законе.

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Какая разница между
ответственностью и виной?

«Хранится дома ружье, все меры исполнены, однако дети нашли его и начали стрелять в прохожих» Вины нет, ответственность ДА.

«Едете по улице, пьяный бросается вам под колеса» - вины нет, ответственность ДА.

Ответственность = Вина по 67 закону. Он не требует вины, он просто говорит: «Ты перевозчик, посадил пассажиров, ты за них и ответственный»

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Как определить подпадает ли
происшествие под закон или нет?

1.      
По 67 ФЗ возмещается только вред, причиненный жизни и здоровью, имуществу людей. Не моральный вред! Имущество – багаж.

2.      
Вред должен быть причинен людям, находящимся в транспорте (пассажирам). НО момент посадки и высадки покрывается 67 ФЗ.

«У человека должен образоваться контакт с транспортным средством»

«Страховщик принимает решение о выплате на основании документа, а не просмотра видеокамер, поэтому и не нужно искать размытую законодательство грань» Добавил Валерий

Исключение на кого этот закон не действует – легковое такси. Не страхуется и не выплачивает

Оговорка – метрополитен. Он обязан платить, но не обязан страховаться

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Является ли владелец
транспортного средства перевозчиком?

Перевозчик – это статус, который получает юр лицо и ИП, которое фиксируется разрешительной документацией.

Школьные автобусы или автобусы, перевозящие сотрудников и тд – это не перевозчики!

Перевозчик – предприятие, извлекающее прибыль от перевозок и подпадающее под действие транспортных кодексов и уставов.

«У ЦБ есть автобусы, перевозящие пассажиров от метро до ЦБ, мы должны страховаться?»

- кому принадлежит транспорт. – ЦБ.

- вы берете плату – ДА, 5 руб.

Формально страховаться не надо, транспорт для корпоративных целей. Вероятность риска не застрахованных перевозчиков такого типа высока, государство хочет, чтобы и они страховались.

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Является ли транспортирование
людей перевозкой?

Нет, не все поездки - это перевозка. Поездка друзей в баню не в счет. Перевозка – движение по определенному маршруту, в установленные сроки, с определенными целями и тд.

 <span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Все ли люди в ТС – пассажиры?

Нет, не всякий тот, кто не водитель – пассажир. Кондуктор, экипаж, например. Наличие билета не требуется, это просто тот, кто не относится к персоналу. <span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft" />

- Если был умысел со стороны пассажира компенсации нет

«По нашему законодательству умысел доказать вообще нереально. Только при признании самого человека»

- Нужно выяснить есть ли договор страхования по 67 ФЗ

(Проверить через НССО) – опция «проверка наличия страхования»

- В зависимости от наличия договора по 67 ФЗ

{| class="MsoTableGrid" style="margin-left:18.0pt;border-collapse:collapse;border:none;mso-border-alt:
solid windowtext .5pt;mso-yfti-tbllook:1184;mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" cellspacing="0" cellpadding="0" border="1"
|- style="mso-yfti-irow:0;mso-yfti-firstrow:yes"
| style="width:155.75pt;border:solid windowtext 1.0pt;
mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="208" valign="top" |
Наличие договора

| style="width:155.75pt;border:solid windowtext 1.0pt;
border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:
solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="208" valign="top" |
Что с компанией?

| style="width:155.75pt;border:solid windowtext 1.0pt;
border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:
solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="208" valign="top" |
Кто выплачивает? 

|- style="mso-yfti-irow:1"
| style="width:155.75pt;border:solid windowtext 1.0pt;
border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;
padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="208" valign="top" |
ДА

| style="width:155.75pt;border-top:none;border-left:
none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;
mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="208" valign="top" |
Со страховой все хорошо

| style="width:155.75pt;border-top:none;border-left:
none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;
mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="208" valign="top" |
Страховая выплачивает

|- style="mso-yfti-irow:2"
| style="width:155.75pt;border:solid windowtext 1.0pt;
border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;
padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="208" valign="top" |
Да

| style="width:155.75pt;border-top:none;border-left:
none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;
mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="208" valign="top" |
Она банкрот

| style="width:155.75pt;border-top:none;border-left:
none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;
mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="208" valign="top" |
НССО из компенсационного фонда

|- style="mso-yfti-irow:3;mso-yfti-lastrow:yes"
| style="width:155.75pt;border:solid windowtext 1.0pt;
border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;
padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="208" valign="top" |
Нет

| style="width:155.75pt;border-top:none;border-left:
none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;
mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="208" valign="top" |
 

| style="width:155.75pt;border-top:none;border-left:
none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;
mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" width="208" valign="top" |
Выплачивает перевозчик (это нереально)

|}

Размеры страховых выплат:

1.      
По жизни – 2. 025. 000

2.      
Риск причинения вреда здоровью – до 2 млн р. Не расходы на лечение, а конкретная травма оплачивается (рука – 140.000, большая берцовая – 240.000, сотрясение мозга – 40-60 тыс, первое ребро 40 тыс следующее по 20 тыс, первый зуб бесплатно каждый следующий по 40 тыс – но максимум 400 тыс, синяк – 1000 р.)

3.      
Имущество – до 23 тыс.

'''<span style="font-size:18.0pt;line-height:107%;color:#FFC000;mso-themecolor:accent4;
mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-bevel-captop-bevelstyle:2;mso-bevel-captop-dpiwidth:2.0pt;
mso-bevel-captop-dpiheight:3.0pt;mso-bevel-capbot-bevelstyle:0;mso-bevel-capbot-dpiwidth:
0pt;mso-bevel-capbot-dpiheight:0pt;mso-bevel-material:12;mso-bevel-dpiextrusion:
4.5pt;mso-bevel-dpicontour:0pt">Лайфхаки:'''

1.      
Страхование 1 пассажира трамвая стоит 3 копейки!!!

2.      
«Если вам в кассах пытаются навязать страховку, посылайте их либо на 3 буквы, либо на 5!». В РЖД выплата за смерть будет в 4 раза ниже чем по закону 67

3.      
Клиентоориентированные перевозчики размещают информацию о страховщике в салоне или на сайте, билете

4.      
Пассажиром мы становимся при контакте с ТС!

5.      
Метро – многоэтапная схема:

А) В метро бьет вас дверь – это ничего, нет закона. Общегражданская ответственность

Б) турникет – ничего. Общий иск

В) экскалатор – 225 ФЗ

Г) по станции – ничего

Д) Вагон – 67 ФЗ

- А если на рельсы упал? Тоже ничего. Нужно обеспечить контакт))

Авиапассажиры: Попадают под действие закона 67 с момента прохождения паспортного контроля (точка невозврата). Поскользнулся в Duty Free – будет компенсация от авиакомпании.

«Пассажир – некое беспомощное дитё, чтобы оно не делало – виноваты родители, чтобы пассажир в автобусе не творил – виноват перевозчик! Он не обязан пристегиваться, быть трезвым, сидеть смирно и тд»

Если договора о страховании нет – срочно идти в суд, иначе перевозчик спрячет свое имущество и доказать что-то будет невозможно!

В поле действия данного закона отсутствуют посредники (автоюристы, от которых плачет ОСАГО), так как процедура прозрачна, выплаты фиксированы.

«Получить по 67 легко и просто для этого не нужны никакие юристы и посредники»

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Как осуществляется
взаимодействия при ЧП перевозчика с пассажирами?

- Перевозчик должен уведомить пострадавших о страховой компании и какие документы пострадавшим нужно сделать

- Страховщик, узнав о наступлении ответственности должен разместить информацию на сайте (она дублируется и на НССО)

- Теракт и диверсия могут исключаться договором между перевозчиком и пассажиром (законопроект лежит во 2 чтении)? Ответ: теракт и диверсия – страховой случай (Волгоград). Но часто случается так, что теракты это искл. Из страховых случаев, так как ответственность лежит на государстве (теперь только по согласованию со страховщиком этот риск может быть включен договор).

<span style="mso-style-textoutline-type:none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:
0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:
round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:
solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:
simple;mso-style-textfill-type:gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:
linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:5400000;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:
"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Что конкретно делать
пассажиру?

Перевозчики делятся на хороших и плохих.

Хороший (Мосгортранс): не следует покидать ТС. Надо идти к водителю, объяснить ситуацию – либо ГАИ, либо диспетчер подтверждает, что выдаст вам справку.

Плохой (грязная маршрутка): запомнить номер, не следует удаляться от места происшествия, сделать 3 звонка: скорая, ГИБДД, 112

Теперь про Опасные Объекты (225
ФЗ):

Все те же
самые выплаты: жизнь, здоровье, имущество, нарушено условие проживания. Ваше
имущество (Юр лица не возмещается, сгорел завод и все)

<span style="color:black;mso-themecolor:text1;mso-style-textoutline-type:
none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:
flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:
0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:
center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:simple;mso-style-textfill-type:
gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:
5400000;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Не любой вид происшествия
подходят под закон, а предложенные:

- Повреждение,
взрыв тех. устройств, утечка, выброс опасных веществ.

<span style="color:black;mso-themecolor:text1;mso-style-textoutline-type:
none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:
flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:
0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:
center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:simple;mso-style-textfill-type:
gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:
5400000;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Надо узнать есть ли договор
страхования?

- Можно
просто позвонить в НССО, он подскажет

Страховые
выплаты:

Смерть – 2
млн

Погребение –
до 25 тыс

Вред здоровью
– до 2 млн, все то же самое что и по 67

 

Лайфхаки:

1.      
225
ФЗ вне зависимости от других выплат выплачивается. (Могут суммироваться, 67,
225 и соц. Страх)

2.      
Особенность
менталитета пострадавших, есть те, кто не хочет обращаться за компенсацией.

3.      
Все
находящиеся на ОПО имеют право на выплату, даже если это вор

4.      
Стоимость
усредненной страховки ОПО – 14.000/год 

5.      
Владелец
обязан информировать о страховщике (мало кто делает)

6.      
90%
аварий скрывают либо сами предприятия, либо ростехнадзор, дабы не портить
статистику

7.      
Часть
людей отказываются от выплат чтобы не портить отношения с владельцами ОПО

Метро, как
уже было сказано не попадет под действие 67 ФЗ. Они как бы сами должны признать
свою ответственность и платить по наступлению страхового случая. Спикер
считает, что необходимо включить метро в обязательное страхование. Сам
метрополитен, считает это роскошью, однако подсчитано, что 1 час кассовых
сборов покроет годовой взнос. 

И второй
момент: школьные автобусы имеют ОСАГО, соответственно пострадавшие могут
рассчитывать только на выплаты, которые заведомо будут в 4 раза меньше, нежели
по 67 закону, этот вид ТС так же предлагается обязать страховать.

Какие новшества внедрены в НССО?

1.      
Создана
база АИС НССО (часть отчетности НССО делает за страховые компании
самостоятельно) 

2.      
ФОИВ
(федеральные органы исполнительной власти) могут получать отчеты, запрашивают
статистику, граждане и пресса тоже используют НССО базу

3.      
Разработано
много электронных сервисом (проверка страхования, например) 

4.      
Доработаны
сервисы для транснадзора, можно не только проверить наличие страховки, но и
число посадочных мест (это влияет на количество страх. Премий)

5.      
Аналитические
сервисы (Для страховых компаний, оценить рынок и увидеть свое место в нем) Это
закрытая зона сервиса НССО

6.      
Калькуляторы
для страховщиков (помогают правильно и одинаково считать страховые премии) 

7.      
Бюро
страховых историй по перевозчикам (страховщик может найти перевозчика, посмотреть
убытки и как он выполнял условия договора) 

8.      
Вся
документация в электронном виде, с электронными подписями. 

9.      
Разрабатывается
мобильное приложение 

Александр Попов: страхование жилья
от ЧС

Начинается
попытка построить систему страхования рисков жилья от ЧС в РФ и НССО активно в
этом участвует. Все началось со многих резонансных ситуаций, в которых
государство выплачивает компенсации пострадавшим, но было бы лучше если сами
владельцы жилья тоже принимали материальное участие (речь идет о страховании жилья)

<span style="color:black;mso-themecolor:text1;mso-style-textoutline-type:
none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:
flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:
0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:
center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:simple;mso-style-textfill-type:
gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:
5400000;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Почему не страхуют жилье?

- Дорого,
сложно, не доверяют страховщикам, нет стимула для страхования.

<span style="color:black;mso-themecolor:text1;mso-style-textoutline-type:
none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:
flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:
0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:
center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:simple;mso-style-textfill-type:
gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:
5400000;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Однако, страховщики тоже не
согласны принимать большую долю жилья, такую как:

- Ветхое,
старое, находящееся в зоне повышенной опасности, выведенное из эксплуатации и
тд.

Опыт
обязательного страхования жилья, надо сказать, существует во многих странах,
например: Франция, Германия, Исландия, Норвегия и др.

<span style="color:black;mso-themecolor:text1;mso-style-textoutline-type:
none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:
flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:
0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:
center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:simple;mso-style-textfill-type:
gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:
5400000;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Какие изменения застрагиваются
чтобы построить эту систему страхования? (Изменения 3 законов):

- закон об
организации страхового дела (описываются некие особенности добровольного
страхования)

- закон о
защите населения ЧС (включение страхования жилья в систему гос. Помощи при ЧС)

- закон о
принципах организации органов власти (органы власти могут утверждать и
дополнять минимально возможные обязательства страховщика своими региональными
программами)

<span style="color:black;mso-themecolor:text1;mso-style-textoutline-type:
none;mso-style-textoutline-outlinestyle-dpiwidth:0pt;mso-style-textoutline-outlinestyle-linecap:
flat;mso-style-textoutline-outlinestyle-join:round;mso-style-textoutline-outlinestyle-pctmiterlimit:
0%;mso-style-textoutline-outlinestyle-dash:solid;mso-style-textoutline-outlinestyle-align:
center;mso-style-textoutline-outlinestyle-compound:simple;mso-style-textfill-type:
gradient;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shadetype:linear;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-angle:
5400000;mso-style-textfill-fill-gradientfill-shade-linearshade-fscaled:no;
mso-style-textfill-fill-gradientfill-stoplist:"0 \#203864 8 100000 lumm=50000\,50000 \#4472C4 8 100000\,100000 \#8FAADC 8 100000 lumm=60000 lumo=40000";
mso-effects-reflection-dpiradius:.5pt;mso-effects-reflection-dpidistance:0pt;
mso-effects-reflection-angdirection:5400000;mso-effects-reflection-pctsx:100.0%;
mso-effects-reflection-pctsy:-90.0%;mso-effects-reflection-anglekx:0;
mso-effects-reflection-angleky:0;mso-effects-reflection-pctalphastart:53.0%;
mso-effects-reflection-pctstartpos:0%;mso-effects-reflection-pctalphaend:.3%;
mso-effects-reflection-pctendpos:35.5%;mso-effects-reflection-angfadedirection:
5400000;mso-effects-reflection-align:bottomleft">Что представляет собой
минимальный объем обязательств страховщика?

Объект
страхования – жилые
помещения, в соответствии с жилищным кодексом, все иные помещения (апартаменты,
дачи, хоз. постройки не будут вкл. в минимальный объем обязательств
страховщика)

Локальные и
местные ЧС не в счет – только определенный масштабный уровень ЧС.

 
<div style="mso-element:footnote-list"> 
----
<div style="mso-element:footnote" id="ftn1">
[[#_ftnref1|<span style="font-size:10.0pt;line-height:107%;font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:Calibri;mso-fareast-theme-font:
minor-latin;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:EN-US;
mso-bidi-language:AR-SA">[1]]] ОПО - опасные производственные объекты
</div> </div>

Материалы конференции Корпоративные пенсионные программы и комплексное страхование жизни 23 мая 2017г

2017-05-25T13:58:09Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life/1_Гилязов_Т.pdf
| файл2 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life/2_Нагерняк_С.pdf
| файл3 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life/3_Меркулов_О.pdf
| файл4 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life/4_Андреев_Аi.pdf
| файл5 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life/5_Худенко_К_Пархамович_Н.pdf
| файл6 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life/6_Батаев_В.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Корпоративные пенсионные программы и комплексное страхование жизни 23 мая 2017г

2017-05-25T13:54:56Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = Korp_Pens_prog_Comp_ins_life/Гилязов_Т.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]

Материалы конференции Корпоративные пенсионные программы и комплексное страхование жизни 23 мая 2017г

2017-05-25T13:53:09Z

Антохин ВВ:

{{Файлы_для_скачивания
| файл1 = Korp_Pens_prog_Comp_ils_life/Гилязов_Т.pdf
}}

[[Category:Материалы_конференции]]