
<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://srvoffice2.bis-info.ru/mwiki/skins/common/feed.css?301"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://srvoffice2.bis-info.ru/mwiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%98%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D1%8B%D0%BB%D0%B8_-_%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C_2008_%D0%B3.</id>
		<title>Истребители прибыли - январь 2008 г. - История изменений</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://srvoffice2.bis-info.ru/mwiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%98%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D1%8B%D0%BB%D0%B8_-_%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C_2008_%D0%B3."/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://srvoffice2.bis-info.ru/mwiki/index.php?title=%D0%98%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D1%8B%D0%BB%D0%B8_-_%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C_2008_%D0%B3.&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-04T05:33:14Z</updated>
		<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.17.0</generator>

	<entry>
		<id>http://srvoffice2.bis-info.ru/mwiki/index.php?title=%D0%98%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D1%8B%D0%BB%D0%B8_-_%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C_2008_%D0%B3.&amp;diff=5300024&amp;oldid=prev</id>
		<title>Синицына: Новая страница: «Петрова Ю. (с сокращениями)  Персоналии: Уфимцев Е.В.  Организации: Военно-страховая компани...»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://srvoffice2.bis-info.ru/mwiki/index.php?title=%D0%98%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D1%8B%D0%BB%D0%B8_-_%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C_2008_%D0%B3.&amp;diff=5300024&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2016-03-22T09:14:49Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «Петрова Ю. (с сокращениями)  Персоналии: Уфимцев Е.В.  Организации: Военно-страховая компани...»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Петрова Ю.&lt;br /&gt;
(с сокращениями)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Персоналии: Уфимцев Е.В.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Организации: Военно-страховая компания (ВСК)&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Любая компания мечтает избавиться от убыточных клиентов. Однако официальное их изгнание равносильно публичному самоубийству компании — поэтому нужно либо превратить невыгодных потребителей в прибыльных, либо вынудить их уйти.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Свинец и платина&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Чтобы выяснить, по каким признакам наши компании выявляют &amp;quot;свинцовый балласт&amp;quot;, СФ провел мини-опрос нескольких десятков компаний из отраслей, где проблема отделения зерен от плевел стоит наиболее остро. А во всем мире к таковым относятся производство товаров широкого потребления, торговля, теле-коммуникации, банковское дело, управление инвестициями и страхование. И в каждой отрасли обнаружились свои типажи антигероев.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Портреты худших&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
У страховых компаний оценка убыточности клиента является неотъемлемой частью бизнес-процессов. С точки зрения заместителя генерального директора по авто-страхованию Военно-страховой компании (ВСК) Евгения Уфимцева, наихудшие покупатели полисов авто-КАСКО — это &amp;quot;аварийные&amp;quot; водители в возрасте до 25 лет со стажем вождения менее двух лет, которые ездят на машинах, наиболее популярных у угонщиков, например на Honda Accord или Volkswagen Passat. Уровень убыточности по этой клиентской группе достигает 80%.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мягкий развод&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Проблема в том, что просто указать невыгодным клиентам на дверь — все равно, что совершить публичное самоубийство. Это погубит репутацию компании, к тому же обиженные клиенты часто обращаются в суды, в организации по защите прав потребителей, наконец, в антимонопольные ведомства. &amp;quot;Недовольный клиент создает негативную славу. Дайте ему уйти самому&amp;quot;, — говорит эксперт по проблемам клиентской лояльности Ник Вреден.&lt;br /&gt;
Методов мягкого принуждения клиента к уходу существует масса.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Хорошо помогают и искусственно созданные процедурные барьеры, говорят эксперты. Например, страховые компании по закону не имеют права отказать проблемному клиенту в заключении договора ОСАГО. Не можешь выгнать — создай трудности. Например, региональные страховщики посылают клиентов покупать полис в Москву в надежде на то, что он не поедет далеко, а обратится к конкуренту. Или же к ненужным клиентам не высылают агентов для перезаключения договоров. Хотя если он придет в офис — договор подпишут. Итак, лучшие помощники в борьбе с демонами — старый добрый бюрократизм, формализм, саботаж в приеме заказов и продлении контрактов и прочие методы по созданию неблагоприятной обстановки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ценовая атака&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тем не менее компании, опрошенные СФ, равно как и западные эксперты, сходятся на том, что лучший способ избавиться от невыгодного клиента — повысить для него цены. Если клиент согласится платить повышенную цену, то не исключено, что из невыгодного потребителя он превратится в выгодного.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В частности, страховщик может манипулировать базовыми тарифами и системой повышающих коэффициентов. Банкир — комиссиями, процентными ставками и лимитами.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Мы не отказываем никому, — говорит Евгений Уфимцев из ВСК. — И норма доходности одинакова для всех. Просто идеальный клиент заплатит за страховку авто-КАСКО около 10% стоимости машины, а наиболее проблемный клиент (аварийный водитель на иномарке, которая подвержена угонам) — 25-30% стоимости машины. Так, из 150 тыс. автовладельцев, имеющих полис авто-каско ВСК, две трети застрахованы на &lt;br /&gt;
Обычно на повышение цены соглашаются 60-70% клиентов, подсчитали аналитики McKinsey. Если же покупатель не согласится и уйдет — значит, одним не прибыльным клиентом у компании станет меньше.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Секрет фирмы № 11, 2008 г., c.46-50 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Обзор страхового рынка 2008 г.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Синицына</name></author>	</entry>

	</feed>