«Маркетинговая деятельность не должна осуществляться

одним-единственным отделом, нужно, чтобы она пронизывала

все структурные подразделения организации».

(Филипп Котлер)

Известно, что как самостоятельное направление страховой маркетинг возник в экономически развитых странах в начале 70-х годов прошлого столетия. В России это явление оставалось практически неизвестным до средины 90-х годов ХХ века.

С тех пор минуло более пятнадцати лет, но и сегодня далеко не все страховые компании имеют в своих структурах отдел маркетинга или хотя бы специалиста-маркетолога. С другой стороны, тема страхового маркетинга становится все более актуальной для компаний, желающих расширять свой региональный бизнес.

Специалист по выявлению сговоров между банками и страховщиками в Пермском УФАС рассказывает о системной проблеме рынка и о ее возможных решениях.

Тенденцией последних лет является все более тесное сращивание банковского и страхового бизнесов. О том, какие положительные и отрицательные последствия несет этот тренд, корреспондент портала «Википедия страхования» расспросил представителей банковского сообщества.

Федеральная служба по финансовым рынкам опубликовала на своем сайте Проект приказа «Об утверждении формы статистической отчетности №1-С «Сведения об основных показателях деятельности страховщика» и порядка ее составления и представления».

В едином государственном реестре субъектов страхового дела на 31 декабря 2011 года зарегистрированы 579 страховщиков, из них 572 страховые организации и 7 обществ взаимного страхования.

Минувший экономический кризис показал, что в России сформировался довольно развитый рынок страхования, демонстрирующий устойчивые темпы роста. О перспективах и новых направлениях развития страхового рынка России рассказала генеральный директор страховой компании «Согласие» Любовь Ельцова.

Российские страховщики активно осваивают все доступные им каналы общения с клиентом. Особое внимание при этом уделяется покорению интернет-пространства.

Министерство транспорта РФ разработало правила проведения независимой технической экспертизы транспортного средства, регламентирующие процедуру, последовательность, методики и технологии проведения экспертизы автомобиля при решении вопроса о выплате страхового возмещения по договору ОСАГО, следует из проекта приказа министерства, опубликованного на его сайте.

Практический мониторинг бизнес-процессов ряда крупнейших страховых компаний России, изучение уровня работы страховщиков по предупреждению страхового мошенничества позволяют выделить восемь основных бизнес-процессов, наиболее подверженных мошенничеству в автостраховании.

Уважаемые посетители портала «Википедия страхования»! Предлагаем вашему вниманию подборку сообщений о кадровых переменах, произошедших в страховой отрасли за минувшую неделю.

Уважаемые посетители портала «Википедия страхования»! Предлагаем вашему вниманию подборку сообщений о кадровых переменах, произошедших в страховой отрасли за минувшую неделю.

По оценке экспертов САО «Гефест», которую озвучил заместитель генерального директора Николай Николенко, рынок страхования к 2015 году может вырасти более чем в 2 раза и достигнет 1,3 трлн рублей (без учета ОМС). Объем страхования корпоративных рисков к 2015 году достигнет 800 млрд рублей, оставшаяся часть придется на розницу.

Законопроект, предусматривающий ряд изменений в федеральные законы о техосмотре транспортных средств и об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, был внесен в Госдуму во вторник, говорится в сообщении пресс-службы первого заместителя председателя комитета Госдумы по финансовому рынку Владислава Резника.

Уважаемые посетители портала «Википедия страхования»! Предлагаем вашему вниманию подборку сообщений о кадровых переменах, произошедших в страховой отрасли за минувшую неделю.

Региональное отделение ФСФР России в СЗФО предупреждает участников финансового рынка, что на днях страховые компании Санкт-Петербурга обзванивали лица, которые представлялись сотрудниками регионального отделения. При этом эти, неустановленные пока, лица предлагали работникам страховых организаций собрать денежные средства якобы попавшему в больницу родственнику.

Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал депутатам принять во втором чтении закон об обязательном страховании ответственности транспортных перевозчиков. Главной интригой на рынке было решение о передаче контроля над этим сегментом рынка – поправка Владислава Резника отдавала его Российскому союзу автостраховщиков (РСА). Однако представитель правительства ее заблокировал. На рынке не исключают, что причиной стал недавний скандал с реформой техосмотра (ТО).